Stefan Bradl genomförde ett tvådagars MotoGP-test i Jerez, där han testade några nya funktioner angående 2023 års Honda RC-V. En italiensk förare, Fabio Di Giannantonio, skulle kunna köra denna cykel, även om HRC också utvärderar en annan hypotes: Fermin Aldeguer . Den Capitoline fanbäraren verkar ha fördelen, men en sak är säker: utmaningen med det japanska märket är inte alls enkel.
En svår utmaning för ‘Diggia’
Andraplatsen i det officiella Repsol Honda-teamet tillsammans med Joan Mir är fortfarande vakant. Den mest lovande kandidaten är just nu Fabio Di Giannantonio, som i sin tur måste lämna sin plats till Marc Márquez på Gresini Racing. På nästan två år har den 25-årige romaren bara uppnått en pole position i Mugello GP 2022 och en pallplats på Phillip Island. En bonde från Ducati-banan kan visa sig vara användbar för Hondas sak, som testryttaren Stefan Bradl påpekar för Speedweek.com. “Den kommer från Ducati, en väldigt lättanvänd cykel. Om han går med i det officiella Honda-teamet kommer det att bli en stor utmaning för honom. Sen får vi se om han orkar. Men om han tar tillfället i akt ska han veta att det just nu är hårt arbete“.
Marquez-Di Giannantonio utbyte?
Casa dell’Ala kommer också att kunna räkna med erfarenheten från Johann Zarco, som känner den officiella Ducati Desmosedici mycket väl. Fransmannen skrev på ett kontrakt med LCR för en tid sedan och har nu förkastat möjligheten att flytta till Repsol Honda-teamet. “Diggia vet förvisso något om Ducati, men han vet inget annat och är fortfarande relativt ung. Ibland är han snabb, men han kanske inte ens vet varför han är snabb”, fortsatte Stefan Bradl. “I slutändan får vi se om detta kommer att hända och hur det kommer att bete sig. Den cykel vi har för tillfället är inte på samma nivå som Ducati”.
Bara Marc Marquez lyckas destillera ut det maximala ur RC213V (utan att glömma att den enda segern denna MotoGP-säsong bär Alex Rins signatur…). Trots allt Cervera-fenomen är han fortfarande långt från pallplatsen och även Joan Mir kämpar för att ta fart. “Hos Honda gör Marc vad han kan. Han är en exceptionell talang och i Australien slutar han bara femtonde. I Thailand hade han ett utomordentligt bra lopp och slutade sexa… Man kan fortfarande se hur villig han är att ta risker och han kraschar. Det är inte så att han gör det med flit, det är för att han inte har någon känsla“.
