Ducati wird zu einer sehr begehrten Beute für die japanischen Giganten (und nicht nur), die in der MotoGP wieder ein lautes Statement abgeben wollen. Der Technikermarkt ist weiterhin in Bewegung und wartet auf den Fahrermarkt, der in den kommenden Monaten sicherlich für einige Wendungen sorgen wird. Vor einem Jahr verließ Alberto Giribuola das Unternehmen und wechselte von Gresini zu KTM (vor ihm war Fabiano Sterlacchini, technischer Direktor von KTM). Jetzt ist es Yamaha, der in der Technikabteilung von Borgo Panigale den „Einkauf“ erledigt.
Ducati will dem Markt zum Opfer fallen
Bereits vor einigen Monaten verlor Ducati Marco Nicotra, den Stellvertreter für Aerodynamik, der nach Iwata wechselte, um eine Abteilung zu unterstützen, in der die Japaner in Schwierigkeiten sind. Beim Valencia-Test trat Nicotra neben Fabio Quartararo und Alex Rins bereits im Yamaha-Trikot an. Zu ihm gesellt sich auch Massimo Bartolini, Leistungsmanager des Desmosedici GP, der sich nach vielen Jahren in Rot entschieden hat, in die Stimmgabelwerkstatt zu wechseln. Bartolini wird die Rolle des technischen Direktors unter der Leitung von Takahiro Sumi übernehmen. Ein Schritt, mit dem versucht werden soll, Fabio Quartararo zum Bleiben zu bewegen, da der französische Meister wiederholt um größere technische Garantien gebeten hat, um sein Vertrauen zu erneuern.
Bei Yamaha herrscht große Aufregung und der Song trägt den Namen Davide Brivio. Der Manager aus Brianza hat den Vertrag mit Alpine F.1 vorzeitig abgeschlossen und Gerüchten zufolge steht er kurz vor einer Rückkehr in die MotoGP. Ursprünglich war sein Name mit Honda verbunden, doch offenbar hat es Yamaha auf ihn abgesehen. Laut „La Gazzetta dello Sport“ könnte er Lin Jarvis‘ Nachfolger in der Rolle des Geschäftsführers ab der Saison 2025 sein. Daher besteht die Möglichkeit, dass das VR46-Team von Valentino Rossi Ducati verlässt, um sich dem Yamaha-Projekt zu widmen …
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