De Ducati Desmosedici GP24 heeft aan het begin van het MotoGP-seizoen drie van de vier races gewonnen, met uitzondering van de Portimao Sprint-race. Het Borgo Panigale-prototype maakt opnieuw het verschil en blijft de absolute favoriet voor de wereldtitel, met Pecco Bagnaia en Jorge Martin als voornaamste kandidaten. Maar hoeveel is er veranderd ten opzichte van de versie uit 2023?
Bagnaia’s mening
De nieuwe Ducati die betrokken is bij de MotoGP heeft zeker een vrij duidelijke verandering wat betreft het profiel van de kuip: de optimalisatie van de aerodynamica blijft een van de sterke punten. Sinds de wintertests is het duidelijk geworden dat de mannen van Gigi Dall’Igna een nieuw profiel voor de Red hadden bestudeerd, wat een beslissende stap voorwaarts betekent. “Ik denk dat de fiets beter bij mijn rijstijl past“, zegt wereldkampioen Francesco Bagnaia. “Ik weet niet wat het voor Jorge betekent, maar ik heb me vrij snel aangepast. De motor geeft me iets dat ik miste in de GP23“
Maar de renner uit Chivasso denkt ook dat deze vorderingen niet per se merkbaar zijn op de stopwatch: “Wat de rondetijden betreft, denk ik niet dat er grote verschillen zijn. Het hangt ervan af hoe je over de motor denkt… In tijdsaanval lijken de GP23 en GP24 erg op elkaar… Het is een mix van de goede dingen van de GP22 en de goede dingen van de GP23, dus het werkt op dit moment perfect. Maar we weten heel goed dat tijdens een raceweekend alles kan veranderen. De sensaties op dit moment zijn goed, alle GP24’s lijken supersnel, inclusief Enea en Martin, dus we mogen trots zijn“.
Martins mening
Aan de top van het klassement staat momenteel vicekampioen Jorge Martin, winnaar in Portimao, die profiteerde van de crash van Bagnaia om als eerste te eindigen. Het uit Madrid afkomstige Pramac-team was tijdens de wintertests niet geheel tevreden over de Ducati GP24, ook al lijkt hij de juiste oplossingen te hebben gevonden voor de aanvankelijk tegengekomen trillingsproblemen. “Motoren (GP23 en GP24, zdr) ze zijn verschillend, maar de snelheid is zeer vergelijkbaar. Het feit dat ik voor dezelfde fiets heb gekozen als ‘Pecco’ betekent dat ik dezelfde kansen heb. Ducati heeft de fiets een beetje verbeterd. Het is iets stabieler, maar in termen van tienden van een seconde is het moeilijk te beoordelen“.
Het verleden heeft aangetoond dat bijgewerkte Desmosedici-modellen in de loop van het MotoGP Wereldkampioenschap iets sneller worden naarmate er nieuwe gedetailleerde ontwikkelingen aankomen. Volgens Gigi Dall’Igna is de GP24 een goede basis om verdere updates op voort te bouwen en te implementeren. We staan nog maar aan het begin, dan kan de nieuwe Ducati van start gaan…
58 Het geïllustreerde verhaal geïnspireerd door Marco Simoncelli – Op Amazon
Foto: Michelin Motorsport
