Η αγορά αναβατών MotoGP περιμένει κινήσεις από την Ducati και την ομάδα της Pramac. Η ομάδα του Πάολο Καμπινότι έχει δικαίωμα ανανέωσης για άλλα δύο χρόνια με το brand Emilian, αλλά μέχρι στιγμής ο ιδιοκτήτης Πάολο Καμπινότι δεν έχει πάρει κάποια επίσημη απόφαση. Παραμένει ακόμη αβέβαιο εάν το 2025 θα υπάρχουν ακόμη οκτώ Desmosedicis σε τροχιά ή έξι, στην τελευταία περίπτωση, οι πιθανότητες διατήρησης των ταλέντων κάποιου θα μειωθούν κατά 25%.
Μια εργοστασιακή σέλα για δύο
Φαίνεται ότι το να έχεις την καλύτερη μοτοσυκλέτα στο grid και τους καλύτερους αναβάτες MotoGP έχει γίνει δίκοπο μαχαίρι για τον κατασκευαστή Borgo Panigale. Όλα τα βλέμματα είναι στραμμένα στον Ιταλό κατασκευαστή, έστω και περισσότερο στα παρασκήνια παρά στην πίστα, δεδομένου ότι το πρωτάθλημα παραμένει σταθερά στα χέρια τους. Με την ανανέωση του Pecco Bagnaia για άλλα δύο χρόνια, μένει να δούμε ποιος θα καταλάβει το άλλο μισό του γκαράζ του χρόνου. Αν και ο Χόρχε Μάρτιν είναι ο κορυφαίος της παγκόσμιας κατάταξης, βρήκε έναν νέο αντίπαλο στη μάχη για την επίσημη θέση: τον Μαρκ Μάρκες.
Η Ducati έχει διαβεβαιώσει ότι θα περιμένει τον Mugello να λάβει μια απόφαση, μέχρι στιγμής δεν έχουν φιλτραριστεί εκ των προτέρων πληροφορίες από τα γραφεία της Ducati. Ο CEO Claudio Domenicali, παρών στην παρουσίαση του Monster Senna στην Imola, ενέκρινε το πέρασμα του MotoGP στους νέους Αμερικανούς ιδιοκτήτες. “Έχει εξαιρετικές δυνατότητες, η παράσταση είναι ήδη υψηλού επιπέδου και με τη συμμετοχή των Ηνωμένων Πολιτειών θα μπορέσει να πετύχει νέους στόχους“. Αυτή είναι μια καλή ευκαιρία να κάνουμε μερικές ερωτήσεις σχετικά με την αγορά αναβατών: ποιος από τον Marquez και τον Martin θα ενταχθεί στην Bagnaia τα επόμενα δύο χρόνια; “Είναι μια περίπλοκη κατάσταση με την καλή έννοια: η δουλειά που έχουμε κάνει στο παρελθόν με τους οδηγούς έχει δημιουργήσει πολλά ταλέντα», υπογράμμισε ο Domenicali στην «Corriere della Sera».
Δύο πρωταθλητές για την Ducati
Όχι μόνο βοήθησε να αναπτυχθούν τα ταλέντα, αλλά «ανέστησε» τον πρωταθλητή Marc Marquez που φαινόταν πλέον προορισμένος για παρακμή. Η άφιξη στην εργοστασιακή ομάδα είναι πρακτικά βέβαιη, ακόμα κι αν υπάρχουν εμπορικά ζητήματα που πρέπει να επιλυθούν. Ελλείψει επίσημων ανακοινώσεων, τρελαίνονται οι φήμες στη μάντρα, σύμφωνα με τις οποίες η συμφωνία με τον Μαρτσιάνο έχει ήδη επιτευχθεί εδώ και καιρό. “Όποια επιλογή κι αν κάνουμε θα προσελκύσει κριτική, αλλά πρέπει να γίνει“. Σε κάθε περίπτωση δεν θα υπάρχει φόβος να βάλετε δύο κοκόρια στο κοτέτσι. “Ο εσωτερικός ανταγωνισμός είναι ένα ερέθισμα για τη βελτίωση των ποδηλάτων επίσης. Στο παρελθόν επιλέξαμε μια άλλη δυναμική, παίρνοντας πρώτο και δεύτερο οδηγό, αλλά δεν απέδωσε. Το να έχεις δύο ανταγωνιστικούς οδηγούς βοηθά στη διατήρηση του επιπέδου σε υψηλά επίπεδα. Σήμερα βλέπουμε τον καλύτερο Pecco, τον καλύτερο Jorge, τον καλύτερο Marc και τον καλύτερο Enea“.
Φωτογραφία: Ducati Corse
Η αγορά αναβατών MotoGP περιμένει κινήσεις από την Ducati και την ομάδα της Pramac. Η ομάδα του Πάολο Καμπινότι έχει δικαίωμα ανανέωσης για άλλα δύο χρόνια με το brand Emilian, αλλά μέχρι στιγμής ο ιδιοκτήτης Πάολο Καμπινότι δεν έχει πάρει κάποια επίσημη απόφαση. Παραμένει ακόμη αβέβαιο εάν το 2025 θα υπάρχουν ακόμη οκτώ Desmosedicis σε τροχιά ή έξι, στην τελευταία περίπτωση, οι πιθανότητες διατήρησης των ταλέντων κάποιου θα μειωθούν κατά 25%.
Μια εργοστασιακή σέλα για δύο
Φαίνεται ότι το να έχεις την καλύτερη μοτοσυκλέτα στο grid και τους καλύτερους αναβάτες MotoGP έχει γίνει δίκοπο μαχαίρι για τον κατασκευαστή Borgo Panigale. Όλα τα βλέμματα είναι στραμμένα στον Ιταλό κατασκευαστή, έστω και περισσότερο στα παρασκήνια παρά στην πίστα, δεδομένου ότι το πρωτάθλημα παραμένει σταθερά στα χέρια τους. Με την ανανέωση του Pecco Bagnaia για άλλα δύο χρόνια, μένει να δούμε ποιος θα καταλάβει το άλλο μισό του γκαράζ του χρόνου. Αν και ο Χόρχε Μάρτιν είναι ο κορυφαίος της παγκόσμιας κατάταξης, βρήκε έναν νέο αντίπαλο στη μάχη για την επίσημη θέση: τον Μαρκ Μάρκες.
Η Ducati έχει διαβεβαιώσει ότι θα περιμένει τον Mugello να λάβει μια απόφαση, μέχρι στιγμής δεν έχουν φιλτραριστεί εκ των προτέρων πληροφορίες από τα γραφεία της Ducati. Ο CEO Claudio Domenicali, παρών στην παρουσίαση του Monster Senna στην Imola, ενέκρινε το πέρασμα του MotoGP στους νέους Αμερικανούς ιδιοκτήτες. “Έχει εξαιρετικές δυνατότητες, η παράσταση είναι ήδη υψηλού επιπέδου και με τη συμμετοχή των Ηνωμένων Πολιτειών θα μπορέσει να πετύχει νέους στόχους“. Αυτή είναι μια καλή ευκαιρία να κάνουμε μερικές ερωτήσεις σχετικά με την αγορά αναβατών: ποιος από τον Marquez και τον Martin θα ενταχθεί στην Bagnaia τα επόμενα δύο χρόνια; “Είναι μια περίπλοκη κατάσταση με την καλή έννοια: η δουλειά που έχουμε κάνει στο παρελθόν με τους οδηγούς έχει δημιουργήσει πολλά ταλέντα», υπογράμμισε ο Domenicali στην «Corriere della Sera».
Δύο πρωταθλητές για την Ducati
Όχι μόνο βοήθησε να αναπτυχθούν τα ταλέντα, αλλά «ανέστησε» τον πρωταθλητή Marc Marquez που φαινόταν πλέον προορισμένος για παρακμή. Η άφιξη στην εργοστασιακή ομάδα είναι πρακτικά βέβαιη, ακόμα κι αν υπάρχουν εμπορικά ζητήματα που πρέπει να επιλυθούν. Ελλείψει επίσημων ανακοινώσεων, τρελαίνονται οι φήμες στη μάντρα, σύμφωνα με τις οποίες η συμφωνία με τον Μαρτσιάνο έχει ήδη επιτευχθεί εδώ και καιρό. “Όποια επιλογή κι αν κάνουμε θα προσελκύσει κριτική, αλλά πρέπει να γίνει“. Σε κάθε περίπτωση δεν θα υπάρχει φόβος να βάλετε δύο κοκόρια στο κοτέτσι. “Ο εσωτερικός ανταγωνισμός είναι ένα ερέθισμα για τη βελτίωση των ποδηλάτων επίσης. Στο παρελθόν επιλέξαμε μια άλλη δυναμική, παίρνοντας πρώτο και δεύτερο οδηγό, αλλά δεν απέδωσε. Το να έχεις δύο ανταγωνιστικούς οδηγούς βοηθά στη διατήρηση του επιπέδου σε υψηλά επίπεδα. Σήμερα βλέπουμε τον καλύτερο Pecco, τον καλύτερο Jorge, τον καλύτερο Marc και τον καλύτερο Enea“.
Φωτογραφία: Ducati Corse