Năm ngoái Fabio Di Giannantonio vẫn thi đấu kín tiếng trong gần như toàn bộ mùa giải MotoGP, sau đó chiến thắng đầu tiên của anh cùng Ducati đến ở Qatar. Là tác giả của trận chung kết hoành tráng của Giải vô địch thế giới 2023, nhiều người kỳ vọng anh có thể lặp lại thành tích tuyệt vời ngay tại Grand Prix 2024 đầu tiên được tổ chức trên cùng một vòng đua. Tuy nhiên, tay đua Capitoline của đội VR46 đành phải xếp ở vị trí thứ 7: anh không thể lặp lại chiến thắng ở Losail, nhưng khẳng định mình xứng đáng có mặt ở trường đua hạng nhất.
Tiếng nổ trong Sprint
Chỉ còn vài tuần nữa là kết thúc giải vô địch 2023, Di Giannantonio vẫn chưa có hợp đồng, có nguy cơ phải xuống hạng Moto2 hoặc chuyển sang WorldSBK mãi mãi. Thay vào đó, anh cố gắng đạt được thỏa thuận hàng năm với đội vệ tinh của Valentino Rossi, tiếp tục sự nghiệp của mình trên Ducati Desmosedici GP. Vị trí thứ bảy có vẻ không khiến Fabio hài lòng cho lắm nhưng Losail lại không phải là một ngày cuối tuần dễ dàng chút nào. Nhanh chóng trong giai đoạn tiền mùa giải MotoGP, anh đã vượt qua vòng loại thứ bảy trên vạch xuất phát, kém GP23 của Marc Marquez 58 phần nghìn.
Cuộc đua Sprint của anh ấy đã kết thúc một cách đáng sợ khi ở vòng thứ ba, anh ấy thực hiện cú lộn trên cao, tiếp đất nặng nề bằng chân trái, suýt bị các tay đua theo sau cán qua. “May mắn thay mọi người đã nhìn thấy tôi”, Fabio di Giannantonio nói khi kết thúc Qatar GP. “Chiếc xe đạp đã đi thẳng [contro la barriera]. Tôi sẽ không nói đội sửa chữa tốn bao nhiêu tiền!“. Đội VR46 đã làm việc đến tận đêm khuya để đưa Ducati của họ trở lại đường đua cho Grand Prix vào Chủ nhật, nơi ‘Diggia’ khập khiễng đã leo lên vị trí thứ sáu ở vòng đầu tiên. So với đồng đội Marco Bezzecchi đang gặp khó khăn rất lớn và chỉ đứng thứ 14 về đích. “Tôi muốn cảm ơn đội rất nhiều, họ đã làm một công việc tuyệt vời để chế tạo lại chiếc xe đạp từ đầu“.
Diggia trở về nhà với nụ cười
Trải qua 21 vòng đua, anh đã vươn lên vị trí thứ tám, trước khi vượt qua tân binh tài năng MotoGP, Pedro Acosta, người đang lụi tàn ở cuối chặng. “Đó không phải là một ngày cuối tuần dễ dàng đối với chúng tôi. Chúng tôi có tốc độ, nhưng nó hơi giống tàu lượn siêu tốc“, phi công La Mã phản ánh. “Trong cuộc đua, tôi gặp một số vấn đề với hệ thống phanh. Tôi đang cố gắng tìm hiểu xem mình đã phanh bao nhiêu và điều này đã tạo ra hiệu ứng quả cầu tuyết khi lốp trước bị mòn và tôi đã phá hủy khá sớm. Nhưng nếu đạt được vị trí thứ bảy trong một chặng đua khó khăn, tôi nghĩ chúng ta nên vui mừng vì điều đó có nghĩa là năm nay chúng ta mạnh và có tiềm năng rất lớn. Đây chỉ là cuộc đua đầu tiên của tôi với đội này. Chúng tôi trở về nhà với một nụ cười rạng rỡ…“.
Jonathan Rea, tiểu sử chính thức có sẵn trên Amazon
Ảnh: VR46
