Fabio Di Giannantonio holte beim GP von Katar endlich seinen ersten MotoGP-Sieg, aber eine Woche vor dem Ende der Meisterschaft bleibt er für nächstes Jahr immer noch ohne Sattel. Das VR46-Team bestehend aus Valentino Rossi und Alessio Salucci bleibt die letzte Hoffnung, an der man festhalten kann, aber eine Antwort wird es erst am Valencia-Wochenende geben. Fermin Aldeguer schien dazu bestimmt, Luca Marini zu ersetzen, doch der Triumph in Katar könnte die Richtung des Windes ändern.
Die Verhandlungen mit Honda scheiterten
Das Podium auf Phillip Island scheint der Startschuss für Fabio Di Giannantonio gewesen zu sein, der seit über einem Monat darüber informiert ist, dass sein Vertrag mit Gresini nicht verlängert wurde. Marc Marquez wird an seiner Stelle eintreffen, eine unumgängliche Gelegenheit für das Team von Nadia Padovani, das die Marquez-Brüder vom Valencia-Test einsetzen wird. Diego Tavano, Manager von „Diggia“, hatte fruchtbare Gespräche mit Alberto Puig geführt, um sein Capitoline-Pferd in die Reihen von Repsol Honda zu holen. Plötzlich gerieten die Verhandlungen ins Stocken: „Ich möchte ehrlich sein: Nach Malaysia ist etwas passiert, das für meine Zukunft nicht gut war„. HRC gab Luca Marini den Vorzug und garantierte ihm einen Zweijahresvertrag, eine Gelegenheit, die sich der Fahrer aus Tavullia nicht entgehen ließ und sofort zustimmte, ein super konkurrenzfähiges Motorrad wie die Ducati Desmosedici zu verlassen.
Der erste Sieg in der MotoGP
Unmittelbar nach der Sepang-Runde kehrte Di Giannantonio für eine Pause nach Hause zurück und traf sich mit Freunden und Familie. „Ich war sehr wütend. Ich habe meinen Lieben zwei- oder dreimal gesagt, dass ich in Katar gewinnen würde. Und alle sagten: „Fabio, sag es nicht, sonst verlierst du deine Energie.“ Aber ich bestand darauf, dass ich gewinnen würde. Es war nicht einfach, aber wir haben es geschafft„. Nun steht in wenigen Tagen die schwierigste Herausforderung seiner Karriere an: einen Vertrag für die nächste Saison zu finden. „Es ist ein bisschen surreal, was derzeit in der MotoGP passiert. Ich glaube, dass ich ein Fahrer bin, der in seinem zweiten Jahr in der MotoGP gute Leistungen zeigt. Und ich denke, dass ich, soweit ich Ergebnisse erzielt habe, im Zeitplan liege„.
VR46 die letzte Hoffnung
Seit Wochen erleben Fabio Di Giannantonio und sein Manager ein Hin und Her von Emotionen, Hoffnungen und Bitterkeit. Als die Unterzeichnung kurz bevorsteht, werden die Verhandlungen abgebrochen. Nichts mit Repsol Honda zu tun, es bleibt nur noch, den VR46 von Alessio Salucci und Pablo Nieto zu überzeugen. „Ich fühle mich nicht frei, denn das ist mein Traum, genau wie der der anderen Kinder hier. Es ist der Traum unseres Lebens, auf diesem Niveau, in dieser Weltmeisterschaft und mit diesen Motorrädern Rennen zu fahren. Und von dieser Arbeit leben können. Ich bin also überhaupt nicht frei, weil ich meine Reise hier gerne fortsetzen möchte. Ich bin frei, ob und wann ich einen Vertrag für nächstes Jahr unterschreiben kann„. Diego Tavano auf Sky Sport MotoGP lässt wissen, dass eine Möglichkeit noch besteht: „Wir hatten ein erstes Gespräch mit VR46 und ich bin optimistisch„. Jetzt bleibt nur noch abzuwarten und die Daumen zu drücken …
Foto: Gresini Racing