« Suivre Marc et Jack m’a beaucoup aidé. C’était génial d’être ici avec tous les autres coureurs avec lesquels j’ai grandi. Nous avons célébré le succès de la Roma dans la Conference League, ce serait bien de continuer sur la voie des succès romains. »
L’héritage de Fausto Gresini continue de porter ses fruits en MotoGP. Alors que le début de ce championnat nous a habitués au talent de Bastianini qui, fort de ses trois victoires à son actif, se bat pour le championnat, le succès et la surprise de pole au Mugello de Fabio Di Giannantonio ne peuvent que remplir de fierté les supporters italiens et l’équipe Gresini. C’est la première pole en MotoGP pour le rookie italien, qui lors de la course de demain au Mugello placera sa Ducati en haut de la grille de départ.
« Au début, je n’étais pas sûr de pouvoir décrocher la pole – Fabio nous avoue – Je savais que je connaissais bien le circuit et que j’avais un bon rythme, cela m’a donné beaucoup plus de motivation donc je me suis dit attendons, donnons tout et voyons ce qui se passe. Après une folle Q1, la Q2 était la même. J’étais très concentré jusqu’au dernier tour et au final nous voilà, ma première pole en MotoGP. C’est le fruit du travail de toute l’équipe, je me sens à l’aise sur la moto et demain nous allons exploiter cet avantage ».
Qu’est-ce qui rend cette première pole spéciale ?
« Le Mugello est mon circuit préféré, il est pour tous les pilotes italiens après tout. Faire la pole ici, avec ses fans et avec sa famille est une expérience unique. C’est une pole entièrement italienne, trois pilotes italiens sur trois motos italiennes sur un circuit italien. J’ai aussi de bonnes relations avec les gars de l’équipe, nous avons fêté le succès de Rome à la Conference Leaguece serait bien de continuer sur la lancée des succès romains avec un bon résultat ici en MotoGP ».
Quelle relation entretenez-vous avec les autres jeunes pilotes italiens ?
« C’est agréable d’être tous ici en MotoGP. On a une super relation, on a commencé ensemble, des minibikes, on a grandi ensemble, et maintenant on est tous là, avec nos différentes couleurs fluo, c’est cool. »
Est-ce que la Q1 vous a donné plus d’énergie pendant la Q2 ? A quel genre de course vous attendez-vous demain ?
« En Q1, suivre Marc et Jack m’a beaucoup aidé. Venant de Moto2, les pneus se comportent différemment là-bas. En MotoGP avec le pneu sec, vous courez mieux même si la piste a des sections humides, mais l’observation de deux pilotes vétérans m’a aidé à mieux comprendre leurs limites. Pour la course de demain, il est difficile de faire des pronostics, l’important est d’être là et de progresser course après course. Malheureusement, à cause de la météo, nous n’avons pas pu beaucoup travailler sur le rythme de course en FP4, donc le warm-up de demain sera important. Ce sera certainement une opportunité importante pour évoluer en tant que pilote, mais si j’arrive à finir dans le top 10 ce serait déjà un bon résultat. »
Les rumeurs du marché auraient-elles pu affecter d’une manière ou d’une autre la possibilité de perdre votre place dans l’équipe ?
« En fait non, je n’ai pensé qu’à courir et à donner le meilleur de moi-même ».
Il y a quelques semaines, vous disiez que vous aviez commencé lentement la saison MotoGP en Malaisie. Pensez-vous avoir atteint le niveau des autres recrues maintenant ?
« Le début de saison n’a pas été facile, une intoxication alimentaire m’a fait perdre la chance de courir quelques kilomètres de plus pour régler les réglages en début de championnat. Puis, course après course, nous avons rattrapé notre retard et avec l’équipe, nous avons trouvé lequel direction à prendre. prendre était la bonne. Lors des essais de Jerez, nous avons essayé de nouvelles choses qui ont bien fonctionné, nous les avons donc conservées au Mans et ici au Mugello. Je pense que jusqu’à présent, nous avons pris les bonnes mesures pour grandir dans ce championnat et être toujours plus proche des meilleurs ».
Quartararo a souligné que se qualifier en Q2 dans ces conditions météorologiques n’était peut-être pas le choix le plus sûr, êtes-vous d’accord ?
« C’est clair qu’avec la pluie à ces allures la sécurité est moindre que sur le sec, mais je pense qu’être parmi les meilleurs pilotes du monde c’était plus que gérable pour nous au final. Quand la piste présente ces conditions incertaines c’est toujours un pari entre choisir un composé humide ou sec, mais s’il y a un risque ou si vous voulez être plus sûr, choisissez simplement les pneus pluie. Pendant les qualifications, je n’ai pas vu d’éclairs, ils étaient loin, et à part L’accident de Marc, il n’y a pas eu d’autres accidents. Je pense que les conditions à Portimao étaient bien pires qu’au Mugello « .
Marc vient d’annoncer qu’il souhaite à nouveau se faire opérer de l’épaule, qu’en pensez-vous ?
« Je suis désolé, nous avons une excellente relation, c’est un gars très calme. Le voir souffrir ainsi n’est pas agréable, de pilote à pilote je comprends sa souffrance et je pense qu’il ne mérite pas ce qu’il a vécu ces dernières années, J’espère qu’il ira mieux bientôt « , conclut alors le pilote romain.