2023년의 첫 번째 MotoGP 프리시즌 릴리스는 겨울 방학 동안 Ducati 남자들이 수행한 작업을 홍보합니다. Emilian 회사는 이미 Pecco Bagnaia가 2022년 세계 타이틀을 획득할 수 있게 해주는 통합 기반에서 시작했기 때문에 한 단계 더 나아갈 수 있도록 개선하는 것이 더 쉬웠습니다. Ducati Corse 팀 매니저인 Davide Tardozzi는 DesmosediciGP23에서 얻은 진화 정도에 아직 완전히 만족하지 않습니다.
Portimao에 등록할 자전거
다음 Irta 테스트에서는 포르투갈 GP 전에 일부 전자 장치 및 공기 역학적 세부 사항을 미세 조정해야 합니다. Ducati는 현재 그리드에서 최고의 자전거임을 확인했지만, 당신의 월계관에 안주하는 것은 비통합니다. Pecco Bagnaia와 Enea Bastianini 모두 일부 변경 및 수정을 요청했습니다. “Bagnaia는 2023 프로토타입에 약간의 강점이 있지만 아직 작업해야 하는 2022년 자전거에 비해 약점이 있다고 말했습니다. 그는 그것이 Portimao를 위해 해결되고 우리가 세계 챔피언의 요청에 응해야 한다고 요청했습니다. – MotoGP.com에 Davide Tardozzi 밑줄 -. Bastianini는 정확히 같은 말을했습니다. 그의 운전 스타일이 편치 않은 부분인데, 포티마오에서 다시 얘기하도록 하겠습니다.“.
Alex Marquez 정말 놀랍습니다!
1년 전에 비해 Ducati는 Desmosedici의 진화에서 확실히 더 앞서 있으며, 2022년 프리시즌에서 저지른 실수는 반복되지 않았습니다. 새로운 엔진 사양이 확정되고 다음 변경 사항이 적용되는 고정 지점으로 남습니다. “잘 되는 것도 있고 안 되는 것도 있지만 매년 이곳 세팡에서 일어나는 일이다.“라고 Ravenna의 64세 관리자가 설명했습니다. 말레이시아”우리는 2023년 자전거를 하루 반 동안 작업한 다음 2022년으로 돌아가 차이점을 확인하고 라이더 피드백을 들었습니다.“. 새틀라이트 팀의 라이더를 포함하여 모두가 다음 MotoGP 시즌에 자신의 발언권을 가질 수 있음을 보여주었습니다. “Alex Marquez는 자신이 왜 세계 챔피언인지 보여주고 싶고, 우리는 그가 갖고 있는 프리시즌에 매우 만족합니다. 우리는 이 자전거가 그 강점 중 일부를 향상시킬 수 있다고 믿습니다.“.
MotoGP ’23 프로토타입의 진화
Enea Bastianini와 Pecco Bagnaia의 Ducatis에는 등장한 적이 없는 새로운 스윙암을 포함하여 다양한 구성 요소가 Sepang에서 테스트되었습니다. Pramac Martin-Zarco 듀오는 체인이 통과하는 개구부의 모양과 크기가 약간 변경되더라도 이를 증거로 생각했습니다. Ducati는 이러한 힘을 더 잘 관리하기 위해 스윙암을 약간 수정하여 후면 그립과 트랙션 문제를 해결하려고 시도했을 가능성이 있습니다. 홀샷 장치의 새로운 구성은 라이더의 손에 더 가깝고 왼쪽 핸들바의 상단에 위치한 작동 너트와 함께 가장 세심한 관찰자의 관심을 피하지 못했습니다. Ducati는 신호등이 꺼지기 전의 단계에서 라이더의 삶을 더 쉽게 만들고 싶어합니다.
Ducati GP23의 공기역학
Borgo Panigale 제조업체는 다시 한 번 공기 역학에 중점을 두었습니다. 그러나 그들은 처음으로 Aprilia 아이디어를 복사하여 바닥 효과가 있는 측면 페어링을 발렌시아 테스트에 가져오고 Sepang에 맞게 업데이트했습니다. 효과 측면 페어링의 장점은 지난 두 시즌 동안 Ducati가 사용한 것과 비교하여 공기 역학적 저항이 감소했다는 것입니다. 그러나 다른 영역에서는 디퓨저가 지면 효과 측면 페어링보다 훨씬 더 도움이 되는 것 같습니다.
Pecco Bagnaia는 특히 코너 입구에서 대형 측면 페어링보다 디퓨저를 사용할 때 기분이 더 좋다고 확신하는 것 같습니다. 그러나 팀 동료 Enea Bastianini는 Sepang 테스트가 끝날 때까지 모든 구성의 자전거를 가지고 있었기 때문에 아직 결정을 내리지 못한 것 같습니다. Desmosedici GP23에서 위쪽 날개 세트는 2022년형 자전거보다 표면적이 더 넓으며 페어링은 사이드포드 날개가 있는 곳으로 약간 뒤로 이동합니다. 2023 버전에서는 페어링이 전혀 롤백되지 않고 이전 버전보다 분명히 더 앞으로 확장됩니다.
사진 켜짐 발터 마가티
