MotoGP, Dani Pedrosa admite: o arrependimento do GP de Misano

Apenas dois GPs em 2023, mas Dani Pedrosa conseguiu atrair todas as atenções para si em ambos. Não é difícil perceber porquê: o testador da KTM, que se aposentou no final de 2018, jogou a par dos atuais pilotos a tempo inteiro no MotoGP. Mencionemos a surpresa do melhor tempo obtido nos primeiros treinos livres em Jerez, mas não esqueçamos que em dois Sprints e dois GPs o seu pior resultado foi um 7º lugar entre cerca de vinte pilotos! O melhor GP foi sem dúvida o de Misano, mas é também a prova da qual Pedrosa se arrepende muito… Subir ao pódio teria sido verdadeiramente a apoteose. Mas quem sabe será um incentivo a mais vê-lo novamente em ação em 2024?

KTM tem dificuldades

Mika Kallio foi o piloto que fez a primeira seleção do projeto da empresa austríaca, mas é inegável o salto de qualidade com a chegada do tricampeão mundial espanhol. Eles compreenderam isso bem em Mattinghofen e não faltam oportunidades para relembrar o trabalho de Dani Pedrosa para levar o “jovem” projecto da KTM cada vez mais alto no MotoGP. Os passos em frente foram importantes, Brad Binder acima de tudo teve um bom desempenho aos comandos da RC16, mas os GPs de Jerez e Misano deste ano foram o momento de glória do piloto de testes.

“Para coletar dados em um contexto de corrida”, como sempre especificou Pedrosa, que coloca toda a sua sensibilidade nos mínimos detalhes à disposição de uma marca que tem uma pequena história na classe rainha, mas que está em constante crescimento. Mas uma vez em acção é difícil ficar à margem do piloto de testes, por isso surge todo o talento do ‘pequeno Samurai’, que pilotos como Rossi, Lorenzo, Stoner e Márquez nunca se esqueceram de realçar.

O arrependimento de Pedrosa

Surpreendeu em todas as sessões, desde os treinos livres até à qualificação, mas destacamos especialmente os resultados, ou seja, aqueles que trazem os pontos. Em Jerez o número 26 terminou em 6º no Sprint com a volta mais rápida e em 7º na corrida de domingo, enquanto em Misano conseguiu um incrível 4º lugar duplo. Excepcional, não é? Mas Dani Pedrosa finalmente admitiu que tem um pequeno arrependimento, confessado no especial que o DAZN España lhe dedicou.

“Consegui dois quartos lugares, não podia pedir nada melhor, mas depois de estar tão perto do pódio teria gostado. É uma pena termos perdido o pódio”. Na longa corrida de Misano esteve perto de Francesco Bagnaia, parecia capaz de ultrapassá-lo e conquistar o 3º lugar… Mas no final isso não aconteceu. Porém, recuperou a admiração de todo o grid, sem falar da torcida do público nas arquibancadas. Quem sabe se no próximo ano a KTM ainda conseguirá convencê-lo a participar em algumas corridas… Para alegria não só da marca, mas também do MotoGP.

Foto: Imagens KTM / Foto de polaridade

MotoGP, Dani Pedrosa admite: o arrependimento do GP de Misano

Apenas dois GPs em 2023, mas Dani Pedrosa conseguiu atrair todas as atenções para si em ambos. Não é difícil perceber porquê: o testador da KTM, que se aposentou no final de 2018, jogou a par dos atuais pilotos a tempo inteiro no MotoGP. Mencionemos a surpresa do melhor tempo obtido nos primeiros treinos livres em Jerez, mas não esqueçamos que em dois Sprints e dois GPs o seu pior resultado foi um 7º lugar entre cerca de vinte pilotos! O melhor GP foi sem dúvida o de Misano, mas é também a prova da qual Pedrosa se arrepende muito… Subir ao pódio teria sido verdadeiramente a apoteose. Mas quem sabe será um incentivo a mais vê-lo novamente em ação em 2024?

KTM tem dificuldades

Mika Kallio foi o piloto que fez a primeira seleção do projeto da empresa austríaca, mas é inegável o salto de qualidade com a chegada do tricampeão mundial espanhol. Eles compreenderam isso bem em Mattinghofen e não faltam oportunidades para relembrar o trabalho de Dani Pedrosa para levar o “jovem” projecto da KTM cada vez mais alto no MotoGP. Os passos em frente foram importantes, Brad Binder acima de tudo teve um bom desempenho aos comandos da RC16, mas os GPs de Jerez e Misano deste ano foram o momento de glória do piloto de testes.

“Para coletar dados em um contexto de corrida”, como sempre especificou Pedrosa, que coloca toda a sua sensibilidade nos mínimos detalhes à disposição de uma marca que tem uma pequena história na classe rainha, mas que está em constante crescimento. Mas uma vez em acção é difícil ficar à margem do piloto de testes, por isso surge todo o talento do ‘pequeno Samurai’, que pilotos como Rossi, Lorenzo, Stoner e Márquez nunca se esqueceram de realçar.

O arrependimento de Pedrosa

Surpreendeu em todas as sessões, desde os treinos livres até à qualificação, mas destacamos especialmente os resultados, ou seja, aqueles que trazem os pontos. Em Jerez o número 26 terminou em 6º no Sprint com a volta mais rápida e em 7º na corrida de domingo, enquanto em Misano conseguiu um incrível 4º lugar duplo. Excepcional, não é? Mas Dani Pedrosa finalmente admitiu que tem um pequeno arrependimento, confessado no especial que o DAZN España lhe dedicou.

“Consegui dois quartos lugares, não podia pedir nada melhor, mas depois de estar tão perto do pódio teria gostado. É uma pena termos perdido o pódio”. Na longa corrida de Misano esteve perto de Francesco Bagnaia, parecia capaz de ultrapassá-lo e conquistar o 3º lugar… Mas no final isso não aconteceu. Porém, recuperou a admiração de todo o grid, sem falar da torcida do público nas arquibancadas. Quem sabe se no próximo ano a KTM ainda conseguirá convencê-lo a participar em algumas corridas… Para alegria não só da marca, mas também do MotoGP.

Foto: Imagens KTM / Foto de polaridade

MotoGP, Dani Pedrosa admite: o arrependimento do GP de Misano

Apenas dois GPs em 2023, mas Dani Pedrosa conseguiu atrair todas as atenções para si em ambos. Não é difícil perceber porquê: o testador da KTM, que se aposentou no final de 2018, jogou a par dos atuais pilotos a tempo inteiro no MotoGP. Mencionemos a surpresa do melhor tempo obtido nos primeiros treinos livres em Jerez, mas não esqueçamos que em dois Sprints e dois GPs o seu pior resultado foi um 7º lugar entre cerca de vinte pilotos! O melhor GP foi sem dúvida o de Misano, mas é também a prova da qual Pedrosa se arrepende muito… Subir ao pódio teria sido verdadeiramente a apoteose. Mas quem sabe será um incentivo a mais vê-lo novamente em ação em 2024?

KTM tem dificuldades

Mika Kallio foi o piloto que fez a primeira seleção do projeto da empresa austríaca, mas é inegável o salto de qualidade com a chegada do tricampeão mundial espanhol. Eles compreenderam isso bem em Mattinghofen e não faltam oportunidades para relembrar o trabalho de Dani Pedrosa para levar o “jovem” projecto da KTM cada vez mais alto no MotoGP. Os passos em frente foram importantes, Brad Binder acima de tudo teve um bom desempenho aos comandos da RC16, mas os GPs de Jerez e Misano deste ano foram o momento de glória do piloto de testes.

“Para coletar dados em um contexto de corrida”, como sempre especificou Pedrosa, que coloca toda a sua sensibilidade nos mínimos detalhes à disposição de uma marca que tem uma pequena história na classe rainha, mas que está em constante crescimento. Mas uma vez em acção é difícil ficar à margem do piloto de testes, por isso surge todo o talento do ‘pequeno Samurai’, que pilotos como Rossi, Lorenzo, Stoner e Márquez nunca se esqueceram de realçar.

O arrependimento de Pedrosa

Surpreendeu em todas as sessões, desde os treinos livres até à qualificação, mas destacamos especialmente os resultados, ou seja, aqueles que trazem os pontos. Em Jerez o número 26 terminou em 6º no Sprint com a volta mais rápida e em 7º na corrida de domingo, enquanto em Misano conseguiu um incrível 4º lugar duplo. Excepcional, não é? Mas Dani Pedrosa finalmente admitiu que tem um pequeno arrependimento, confessado no especial que o DAZN España lhe dedicou.

“Consegui dois quartos lugares, não podia pedir nada melhor, mas depois de estar tão perto do pódio teria gostado. É uma pena termos perdido o pódio”. Na longa corrida de Misano esteve perto de Francesco Bagnaia, parecia capaz de ultrapassá-lo e conquistar o 3º lugar… Mas no final isso não aconteceu. Porém, recuperou a admiração de todo o grid, sem falar da torcida do público nas arquibancadas. Quem sabe se no próximo ano a KTM ainda conseguirá convencê-lo a participar em algumas corridas… Para alegria não só da marca, mas também do MotoGP.

Foto: Imagens KTM / Foto de polaridade