MotoGP, Dall’Igna: “Jeg respekterer Honda, glad for at de ledte efter mig”

Ducati flyver for fuld damp mod Phillip Island og sin anden MotoGP-titel i træk. Udfordringen mellem Francesco Bagnaia og Jorge Martin kommer til live med de sidste fem løb i sæsonen, og meget af æren skal tilskrives general manager Gigi Dall’Igna. Den venetianske ingeniør var i stand til at bygge et vindende team og en motorcykel på få år, så den monopoliserede topklassen vidt og bredt. Ankomsten af ​​Marc Marquez til Gresini i 2024 vil måske gøre Borgo Panigales dominans endnu mere øredøvende.

Ducati dominerer… venter på Marquez

Marc Marquez har altid været fan af Dall’Igna og Ducati. Lederne af Bolognese-virksomheden havde forsøgt at stjæle den fra Honda i slutningen af ​​2019, men tiden var endnu ikke moden. Desmosedici GP var endnu ikke den overvældende cykel, den er i dag, og for Cervera-fænomenet, som oplevede det bedste øjeblik i sin karriere, var det utænkeligt at opgive Hondas stratosfæriske fireårige kontrakt. På få år har vindens retning ændret sig, Rossa er blevet en ekstraordinær blanding af fart, elektronik og aerodynamik, der sætter enhver rytter i stand til at vinde. I mellemtiden er konstruktørernes titel allerede taget hjem og venter på at finde ud af, hvem der bliver den nye ‘konge’ mellem Bagnaia og Martin.

Dall’Igna strategiske sind af Ducati

I 2023 MotoGP-mesterskabet er der tre Ducati-ryttere i de tre øverste positioner. Fra næste år kunne Marc Marquez også deltage i verdensmesterskabet: “Vi skal være gode til at styre. Ud over Marc er der allerede en koncentration af vigtige mestre i Ducati. Vi vil tilføje en, der måske er mere besværlig, efter at have vundet mange mesterskaber, men det er et job, som vi ved, hvordan vi skal håndtere“, kommenterede Luigi Dall’Igna til Australian Motorcycle News (AMCN).

Honda noterer sig det Emilianske mærkes overlegenhed i dette øjeblik og forsøgte at stjæle strategen for at tage ham til Tokyo, en mission der ikke var vellykket. “Jeg arbejdede hårdt for at komme til en situation, hvor Ducati betragtes som en reference for alle andre. Så at forlade den i dette øjeblik ville måske ikke have været logisk… Jeg har ekstrem respekt for Honda, jeg var meget glad for, at de ringede til mig for at prøve at signere mig“.

GP23-versionen til Marc Marquez

Marc Marquez – Ducati-duoen begynder at vække nysgerrighed i MotoGP-foldens verden. Den hurtigste cykel i hænderne på den mest succesrige rytter på nettet. En alkymistisk kombination, der kunne eksplodere til noget virkelig ublu og bringe catalaneren tilbage i kampen om verdensmesterskabet efter fire sæsoner kompliceret af skader, operationer og tekniske forsinkelser af Honda RC-V.

Det er endnu ikke sikkert, hvilken version af Desmosedici der vil blive betroet til Marc, under alle omstændigheder demonstrerer Bezzecchi, at det er muligt at vinde selv med en Ducati fra året før. “Det mangler at blive vurderet, om det bliver den nuværende cykel eller den forud for den seneste udvikling, som har afgørende dele – forklarer Gigi Dall’Igna om prototypen, der skal tildeles Marquez -. Det bliver stadig analyseret. Men vi forsyner bestemt ikke satellithold med cykler, der kan have problemer. Vi beslutter snart“.

Jonathan Reas pragtfulde biografi: “In Testa” tilgængelig på Amazon