La Thaïlande a été l’une des pires courses de MotoGP pour Yamaha cette saison, et pas seulement dans le garage de Fabio Quartararo. Le champion niçois reste le leader du Championnat du monde malgré le « zéro » accumulé à Buriram, au terme d’une course où il n’a pu s’empêcher d’atteindre la ligne d’arrivée, sombrant de la 4e à la 17e place après seulement un tour. Probablement l’un des pires départs de sa carrière pour le pilote Iwata qui a quitté le circuit de Chang sans rencontrer les médias et la tête de l’équipe.
Quartararo reste leader du MotoGP
Pendant la majeure partie des 24 tours restants, Fabio Quartararo les a dépassés derrière le pilote d’essai Cal Crutchlow, avant de gagner sa position stérile juste avant le drapeau à damier. Le Britannique a cédé, conscient que tous deux couraient pour la même Maison, un dépassement qui vous laisse sans points, beaucoup d’amertume dans la bouche et met le Français en colère. Après une journée de silence absolu, Quartararo a laissé un message sur les réseaux sociaux, attendant le prochain tour en Australie. « Quel cauchemar… Malheureusement nous avons fait une course terrible et nous n’avons pas réussi à marquer de point. Après un bon week-end dans des conditions sèches, il a plu juste avant la course. Cette année, nous étions rapides, mais nous avons eu des difficultés, des problèmes et un mauvais pressentiment. Je tiens à remercier les fans thaïlandais, à l’année prochaine. Il est temps de réinitialiser, de former et de préparer Philipp Island“.
L’analyse de Franco Morbidelli
Difficile de comprendre ce qui s’est passé sur la YZR-M1 #20 sans ses déclarations. Mais pour faire la lumière sur le week-end thaïlandais, ce sont Franco Morbidelli et le testeur anglais qui sont arrivés pour remplacer le démissionnaire Andrea Dovizioso. Franky, 13ème à l’arrivée et finalement dans les points, a expliqué que lors du GP »la pression du pneu avant a augmenté et cela a précipité ses performances. Cela nous a rendu la vie très difficile lorsque nous avons essayé de dépasser« . Malheureusement, le collègue transalpin vit une phase difficile de sa carrière après avoir remporté le titre MotoGP 2021. »Nous savons tous que chaque week-end, il est obligé de se battre avec un grand nombre de Ducatis qui aident habituellement Bagnaia – souligne Franco Morbidelli -. A cela il faut ajouter les points faibles du vélo“.
Crutchlow se souvient de qui est Fabio
Cal Crutchlow se plaignait également de problèmes de pression sur le pneu avant, source de tous les maux de Yamaha en Thaïlande. « Ce n’était pas l’époque de Yamaha, c’est la vérité. On n’arrivait pas à faire tourner la moto, le pneu avant chauffait trop et la pression augmentait trop… La pression du pneu avant était trop élevée tout au long de la course. Il n’y a rien de plus à dire« . Un résultat qui n’enlève rien au talent de Fabio Quartararo, le seul qui parvient à serrer la M1 à l’extrême en exploitant la courbe. « Ce que nous voyons chez Yamaha, c’est l’effet Marquez“.
Un regard sur le classement général du championnat MotoGP montre que « les autres pilotes Yamaha ne sont pas aussi rapides que Fabio, bien que je ne pense pas qu’ils fassent du mauvais travailCrutchlow a conclu. « Fabio fait un travail incroyable. Le vélo manque de puissance, il faut donc le presser pour compenser ce manque. Ce que Fabio fait avec le vélo est très spécial dans ce sens“.