Freddie Spencer, chefe dos comissários da MotoGP, quebra o silêncio após as muitas críticas feitas por fãs, pilotos e especialistas em relação a muitas decisões controversas. Algumas sanções desencadearam o paddock, tanto que um frente a frente entre o trio do Painel FIM e os pilotos da categoria rainha foi considerado necessário em Le Mans. Uma comparação considerada por muitos como vã, já que todos permaneceram em suas posições.
Freddie Spencer: equilíbrio entre segurança e justiça
O tricampeão mundial, que se aposentou das corridas no final dos anos 1990, dá sua opinião no podcast oficial da MotoAmerica. Desde 2019 ocupa o cargo de Chief Steward do MotoGP FIM herdado de Mike Webb, cargo a priori muito incómodo para qualquer um. Difícil tomar uma decisão em muito pouco tempo sem causar algum descontentamento de um lado ou do outro. “Na minha opinião, temos o melhor desporto motorizado do mundo, é o maior espectáculo e também temos os melhores pilotos… Nos últimos anos, do lado dos pilotos e da Comissão de Segurança, quando os pilotos do MotoGP se encontram às sextas-feiras, há pressão no contato. O que é acidental, o que está correndo, o que é demais?“.
Freddie Spencer como ex-piloto entende perfeitamente o ponto de vista dos atletas, que querem competir e dar o seu melhor. Por outro lado, ele se vê obrigado a garantir a segurança e evitar que certos episódios realmente arriscados voltem a acontecer. O objetivo é misturar entretenimento e segurança da melhor forma possível. Algumas críticas surgiram e em breve poderá haver uma ligeira mudança nas decisões tomadas nos finais de semana de corrida. Por outro lado, o descontentamento que se alastra no MotoGP pode levar a mudanças radicais no final do campeonato…”De nossa parte, trata-se de segurança e justiça, mas queremos que os pilotos possam competir e foi isso que vimos na França“.
90 câmeras na pista
Nos últimos anos, seu padrão mudou também devido à tecnologia cada vez mais sofisticada e atual. “Com as câmeras e com o pessoal que tenho, o objetivo sempre foi aumentar nossa capacidade de analisar as situações em pouco tempo. Se tivermos que fazer uma mudança de posição, seja em um momento adequado, seja possível naquela volta ou não“ continuou Freddie Spencer. “Agora temos mais de 90 câmeras que podemos acessar. Temos uma sala de controle, podemos controlar tudo… posicionamento de pista, saídas de pista, área verde…“.
Por fim, o ex-piloto diz ter consciência de desempenhar um papel incômodo: “Fazer parte do Painel de Comissários é o trabalho mais desafiador que se possa imaginar. Estamos indo na direção certa. A última corrida foi perfeita, a França é o que gostaríamos de ver no futuro“.
Foto: MotoGP.com
