Ducati s’affirme comme la première puissance du MotoGP et aucun constructeur n’est capable de vraiment le contrer. Ce n’est pas un hasard s’il y a trois pilotes Ducatisti dans les trois premières positions du classement général, avec Pecco Bagnaia en tête devant Jorge Martin et Marco Bezzecchi. Et dans celui des constructeurs, il y a un avantage de plus de 100 points sur la KTM.
De nombreuses courses et championnats comme celui de 2022 manquent, ils devraient apprendre à ne jamais rien prendre pour acquis, mais le sentiment clair est que le titre MotoGP se retrouvera à nouveau à Borgo Panigale. Bagnaia est le grand favori, difficile de penser que les pilotes des équipes satellites pourront lui ravir la couronne.
MotoGP, Gigi Dall’Igna profite du succès de Ducati
Derrière les succès de Ducati, il y a aussi l’esprit avisé de Gigi Dall’Igna, fier des résultats qui arrivent également en 2023. Après Assen, il a réitéré sa satisfaction : «Nous sommes très heureux – a-t-il déclaré à AS – mais ce n’était pas un week-end facile, car Pecco ne se sentait pas très bien sur la moto vendredi. La fin était super“.
Vendredi matin en P1 tout le monde a vu la nervosité de Bagnaia, qui n’était pas à l’aise sur la Desmosedici GP23. Des changements majeurs à la configuration ont renversé la vapeur. Dall’Igna et le reste de l’équipe ont tout abordé de la meilleure façon possible, sans problème : «Une moto a tellement de réglages pour trouver la bonne configuration – explique – qu’il faut identifier le meilleur compromis en fonction des conditions de piste et des sensations du pilote. Quand il y a des problèmes, notre travail consiste à les résoudre“. Mission accomplie.
Honda et Yamaha pour vous aider ? La position de Ducati
Dans cette période historique du MotoGP, les constructeurs européens sont les plus en forme sur la grille. Ducati est la référence, puis il y a KTM et Aprilia comme premiers poursuivants. Yamaha et Honda sont en grande difficulté, même dans le week-end dernier l’hypothèse d’autoriser des concessions pour les aider à réduire l’écart technique accumulé a émergé.
Dall’Igna s’exprima ainsi sur le sujet délicat : « Je suis d’accord que le championnat doit être le plus équilibré possible et qu’un compromis doit être trouvé ensemble pour que chacun puisse se battre pour des postes importants. Mais il est clair que le meilleur doit toujours l’emporter, car c’est un sport et c’est ainsi que le sport fonctionne. Je trouve juste d’aider les équipes en difficulté, mais il faut le faire de la bonne manière“.
La situation de Dall’Igna et Marquez
On a demandé au directeur général de Ducati s’il y avait un problème de championnat, par rapport aux difficultés de Honda, ou s’il y avait juste un problème de HRC : « Je ne pense pas que le championnat soit un problème – il à répondu – parce que je pense que c’est merveilleux et spectaculaire, avec des courses incroyables. Je suis fier de travailler dans une telle ligue. C’était difficile pour Ducati d’en arriver là, nous avons fait beaucoup de sacrifices et cela doit être reconnu. Dans les années à venir, il ne peut y avoir de concessions trop favorables aux autres“.
Bref, ce doit être la maison de Tokyo qui résout ses problèmes. Des ennuis qui pèsent lourdement sur un champion comme Marc Marquez : «Ce n’est jamais agréable – avoue Dall’Igna – voir un champion comme Marquez souffrir et risquer comme ça. Honnêtement, il n’obtient pas la position qu’il mérite“.
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Photo: Ducati Corse