Une journée marquée par deux moments différents pour le MotoGP. Aprilia vit son jour de gloire avec deux pilotes sur le podium, voire une fête particulière avec les deux qui échangent littéralement leurs motos et procèdent ainsi à leur tour d’honneur, jusqu’aux accolades en parc fermé. Mais d’abord il y a eu le double bang qui l’a fait sursauter : Bagnaia notamment est à l’hôpital pour des contrôles plus approfondis de ses jambes, idem Bastianini après son accident. A souligner la belle course de Fabio Quartararo, qui parvient à terminer avec une 7ème place durement gagnée et est le meilleur des pilotes des constructeurs japonais ! Le deuxième est Marc Marquez, 13ème à l’arrivée (avec l’arrière tendre) d’une course d’endurance. La chronique du GP de Catalogne.
MotoGP, frayeur au départ
Le rugissement d’Aprilia en Sprint, se répétera-t-il dans cette course plus longue ? Course de 24 tours à disputer, avec de nombreuses variantes en jeu, du ciel actuellement nuageux aux pneus. Cependant, le choix des pneus est encore assez uniforme aujourd’hui, à deux exceptions près : Marc Marquez et Iker Lecuona ont choisi le médium-tendre, tandis que tous les autres ont commencé avec du double médium. Un moment inhabituel est à retenir : Lecuona a été protagoniste d’un accident dans le tour final, mais a ensuite réussi à s’aligner régulièrement sur la grille. La crainte arrive peu après avec deux accidents au premier départ (détails ici), des mises à jour sont attendues notamment concernant le champion MotoGP.
MotoGP, le redémarrage
Absent uniquement du duo du Team Ducati, Bastianini a également été emmené au centre médical, puis à l’hôpital. Tous les autres parviennent en revanche à repartir de leur position d’origine pour une course de 23 tours : un excellent cliché de Martin et du couple d’usine Aprilia. Ce sont eux qui prennent la tête, en effet il y a trois gars de la société Noale en évidence : Oliveira voit l’opportunité et dépasse bientôt Martin, mais l’Espagnol ne reste pas les bras croisés. KO technique pour Pol Espargaro, une fin amère aussi pour Binder : après la frayeur initiale, un problème technique sur sa KTM le contraint à l’abandon. S’ajoute à la liste Raul Fernandez, qui retourne malheureusement au garage, tandis que la dispute pour la 3ème marche du podium se règle en faveur du pilote Pramac. Au moins jusqu’à 5 tours de la fin, lorsque les Portugais attaquent à nouveau. Mais ce n’est pas fini.
Duel Aprilia
La dispute reprend également au sommet, avec Aleix Espargaro rattrapant son coéquipier, jusqu’à ce qu’il raccroche et le dépasse ! Vinales finit également large, parcourt tout le tronçon dédié au Long Lap Penalty (pour éviter la pénalité) et revient derrière son compagnon de box. Mais regardez son caoutchouc…
Il n’est pas le seul, Aleix Espargaro se fait reprendre de la même manière et il y a aussi un gros risque à deux tours de l’arrivée. Mais il ne cède pas et Aprilia entre dans l’histoire du MotoGP en remportant son premier doublé dans la catégorie reine. Jorge Martin emmène finalement Ducati dans le top 3, une pincée d’amertume pour Oliveira qui croyait en son premier podium avec Aprilia et cède également la place à Zarco, terminant 5ème à l’arrivée.
Le classement
Général MotoGP
Photo : Aprilia Racing
