Les événements du marché des pilotes MotoGP ne sont pas encore terminés pour l’année prochaine. Alex Rins s’est chargé d’ouvrir le bal en 2023 avec le passage de LCR Honda à Yamaha, suivi de Johann Zarco qui a choisi LCR après ses adieux à Pramac. Deux selles restent encore à attribuer, dont celle de Gresini Racing. Fabio Di Giannantonio semble voué à partir, mais selon les dirigeants de l’équipe de Nadia Padovani, le porte-drapeau romain a encore une chance.
Gresini perd deux alternatives
L’un des plus gros points d’interrogation dans le carrousel des transferts MotoGP pour la saison 2024 concerne actuellement la deuxième moto Gresini-Ducati. Alors que le contrat avec Alex Marquez a été prolongé d’un an jusqu’à fin 2024, il est actuellement encore en discussion pour savoir qui sera le coéquipier de l’Espagnol lors de la prochaine saison de MotoGP. Jake Dixon était le grand favori, mais ces derniers jours, il a prolongé son contrat avec l’équipe Aspar dans le Championnat du Monde Moto2. Un autre nom qui semblait déjà lié à l’équipe Gresini était Tony Arbolino, lui aussi a prolongé son contrat avec Marc VDS en classe moyenne.
‘Diggia’ tente le dernier virage
Apparemment, Di Giannantonio a encore une chance de rester encore un an. Cette année, il n’a pas dépassé la huitième place (au Mans) et n’a récolté que 37 points au classement. Très peu pour un pilote Ducati ! Michele Masini, ds Gresini, laisse cependant quelques lueurs ouvertes au jeune Capitoline. « Notre priorité est de donner du temps à ‘Diggia’“, a-t-il déclaré dans une interview accordée à MotoGP.com. « Nous ne voulions pas parler des autres pilotes. Nous avons toujours cru en lui. Une fois, nous l’avons emmené au Championnat du Monde Moto3. Nous avons concouru en Moto2 et maintenant nous roulons en MotoGP. Nous savons que nous avons besoin de résultats que nous n’avons pas obtenus jusqu’à présent. Mais nous prendrons du temps pour prendre une décision« .
Rébus sur le deuxième pilote
Il reste peu de courses pour convaincre les hommes de l’équipe émilienne, sans quoi le parcours professionnel de Fabio deviendra difficile, avec une possible volte-face dans la « classe moyenne ». D’ici l’étape de Misano, tous les nœuds devront être dénoués. Franco Morbidelli est potentiellement lié à l’équipe Gresini. Cependant, sur la base des derniers développements des négociations, il est plus probable qu’il obtienne la deuxième Ducati dans l’équipe Pramac si Marco Bezzecchi reste dans l’équipe VR46 en 2024. La question du deuxième pilote Gresini pour l’année prochaine reste donc à clarifier.
Best-seller : « Comment j’ai conçu mon rêve », la biographie d’Adrian Newey NOUVELLE ÉDITION