Drie races tot het einde van het MotoGP-seizoen 2023, nog drie Grands Prix voordat er een besluit wordt genomen over de naam van de nieuwe wereldkampioen. Zeker is dat de wereldtitel voor het tweede jaar op rij in handen van Ducati zal belanden, maar Francesco Bagnaia krijgt dit keer te maken met een snel groeiende rivaal in Jorge Martin. Er zullen drie rondes met intensiteit worden beleefd, waarbij de Borgo Panigale-fabrikant niet in het minst in de onderlinge confrontatie kan ingrijpen. Maar volgens Casey Stoner zijn er zelfs binnen het winnende merk enkele tekortkomingen…
De druk bij Ducati
Casey Stoner bezorgde Ducati de eerste MotoGP-titel, sindsdien zijn er vijftien jaar vasten verstreken voordat hij de Top Class-scepter weer in handen kreeg. De grote verdienste draagt de handtekening van Bagnaia, die het kampioenschap van 2022 won na het verslaan van Fabio Quartararo in de laatste race in Valencia. In dat geval zag de voormalige Australische coureur tekenen in het gedrag van het team die hem niet bevielen. “Als ze de paddock op en neer gaan om met al hun teams te praten, gaat het niet alleen om het vragen aan een renner om geen problemen te veroorzaken voor zijn teamgenoot“vertelde hij aan TNT Sports. “Ze proberen alles onder controle te houden. Ik vond het niet leuk om het te zien en ik weet dat Pecco het niet wilde. Ze legden te veel stress in situaties, ze konden op dat gebied verbeteren“.
Stoner kritisch over Ducati
Dit keer zijn er in de uitdaging tussen Bagnaia en Martin geen teamorders toegestaan, de Emiliaanse leiders zullen carte blanche verlaten en de resultaten voor zich laten spreken. Ducati komt in ieder geval als beste uit de bus, ook al rekent het fabrieksteam op topsponsors. En de Desmosedici GP is de beste motorfiets op de grid, ver voor op de Japanse giganten Honda en Yamaha. In dit opzicht blijft Casey Stoner kritieke punten vinden in het merk Borgo Panigale. “Ze hebben al een tijdje de beste motorfiets, maar tot vorig jaar en dit jaar hadden ze nog steeds moeite om een kampioenschap te winnen. Het ging niet om motorfietsen. Het gaat erom hoe het programma draait. Ze moeten de piloten meer eer geven, hen inspraak geven“.
De prachtige biografie van Jonathan Rea: “In Testa” beschikbaar op Amazon
