KTM en tête devant Nakagami, Rins, Pol Espargarò et Marc Marquez. Morbidelli est 6e, Bagnaia 18e après une chute dans les dernières minutes
12h25 – En MotoGP, il n’y a jamais rien d’acquis et personne ne se serait attendu à voir Brad Binder devant tout le monde (1’54″851) lors de la première séance d’essais libres au Qatar. Les autres marques. A commencer par Honda, qui semble avoir commencé du bon pied : non seulement pour la 2e place de Nakagami, mais parce que ses 4 motos sont dans le top 9 : Pol Espargarò est 4e, Marc Marquez 5e et Alex 9e,
Suzuki a également bien fait avec Alex Rins 3e (mais il était le seul pilote à monter des pneus tendres) et Joan Mir 7e. Chez Yamaha, le meilleur a été Franco Morbidelli, 6e, tandis que Quartararo est 11e. Aprilia 8e grâce à Aleix Espargarò, tandis que Vinales est 15e.
Les Ducatis, en revanche, n’ont pas brillé et il n’y a pas de Desmosedici dans le Top 10. Le meilleur a été Martini, 12e devant Miller et Bastianini, tandis que Bagnaia est 18e (derrière Zarco) mais a perdu les dernières minutes du virage pour un glissement.
Poursuite du classement : Dovizioso est 16e, Marini 20e, Di Giannantonio 22e et Bezzecchi 24e. Le meilleur des recrues était Gardner, 19e.
12.24 – Brad Binder prend étonnamment la tête devant Nakagami, Rins, Marc Marquez et Morbidelli.
12.23 – Alex Rins meilleur temps 1’55″277 avec une paire de pneus tendres, Franco Morbidelli 2ème à 0″017 mais avec deux pneus durs.
12h20 – Glissade de Pecco Bagnaia au virage 6 alors qu’il progressait : perte de l’entrée avant.
12.19 – Bagnaia passe à la 13e place.
12.16 – Mir devant tout le monde.
12.13 – Miller à la 8e place, Pol Espargarò à la 4e, Martin à la 7e : les dernières améliorations.
12.10 – Le classement à 15 minutes de la fin.
12.09 – Le premier crash de l’année est pour Fabio Di Giannantonio au virage 3, juste un crash.
12.08 – Oliveria 14°, Alex Marquez 16°.
12.07 – Aleix Espargarò et Alex Rins gardent un rythme intéressant.
12.04 – Les coureurs travaillent sur les motos, pas de changement au classement.
12.01 – Le classement mis à jour.
11h59 – Marc Marquez en action sur la nouvelle Honda.
11h57 – Pecco Bagnaia grimpe à la 10e place, Quartararo à la 7e.
11.56 – Petite surprise : la moto la plus rapide dans la ligne droite est une Suzuki. Alex Rins est en tête de ce classement spécial avec une pointe à 355,2 Km/h.
11h55 – Il reste une demi-heure à la fin du quart de travail. Le classement mis à jour.
11.51 – Le meilleur temps de tous les temps à Losail est pour Bagnaia, qui a réalisé l’an dernier un tour en 1’52″772. Les repères sont naturellement encore élevés, avec une piste non caoutchoutée et des températures élevées.
11.49 – Aleix migliora: 1’55″815, 2° Marc Marquez.
11h48 – Aleix Espargarò avec Aprilia devant tout le monde.
11h45 – Petit problème pour Darryn Binder, qui a détaché la partie inférieure de la coque.
11h43 – En ce qui concerne les pneus, la plupart des pilotes démarrent la séance avec quelques pneus durs. Nakagami a la moyenne à l’avant, les KTM et les deux frères Marquez à l’arrière, Pol Espargarò le seul avec une paire de taille moyenne.
11h40 – La première séance d’essais libres du MotoGP 2022 commence officiellement.
La saison MotoGP 2022 démarre officiellement au Qatar, sur le circuit de Losail prêt à accueillir le premier Grand Prix de l’année. Les tests effectués entre Jerez, Sepang et Mandalika nous ont donné un aperçu de tout ce que nous pouvions attendre de cette saisonmais nous savons qu’une fois en course, les choses pourraient beaucoup changer.
Ducati se présente en piste avec huit motos et surtout avec une Pecco Bagnaia fort avec une fin de saison somptueuse que le candidat de droit au rôle de pilote à battre. En revanche, Honda a fait les choses en grand en révolutionnant sa RC213v pour en faire une moto plus polyvalente et plus rapide avec tous les pilotes, dont un Marc Marquez qui après de nombreux pépins physiques a une énorme envie de reprendre la couronne des rois.
Ils ne regardaient certainement pas leurs adversairesétant donné que Suzuki a bougé à la fois d’un point de vue technique, en donnant à la GSX-RR de Mir et Rins une belle injection de chevaux, et d’un point de vue sportif, trouvant en Livio Suppo l’héritier de Davide Brivio sur le pont de la Fosse Hamamatsu.
Qui n’a pas semblé en forme lors des essais est la Yamaha, qui ne semble pas avoir comblé l’écart entre les chevaux et ses rivaux et au moins dans la ligne droite semble vouée à souffrir. Sauf que l’histoire nous a appris à ne jamais abandonner le M1, qui semble toujours devoir succomber pour pouvoir constamment renverser chaque prédiction. Quartararo défendra le titre conquis avec ses ongles et Morbidelli espère revenir aux niveaux exprimés en 2020.
Dans le rôle d’outsider, il y aura à nouveau KTM et Aprilia, le constructeur italien ayant notamment fait un travail incroyable cet hiver. permettant à la fois Aleix Espargarò et Maverick Vinales d’occuper régulièrement les premières places du classement des tests. Le RS-GP a fait un net pas en avant, maintenant nous attendons le verdict du week-end de course.
Notre chronique LIVE FP1 MotoGP débutera à 11h40, restez à l’écoute !
Voici la liste officielle des engagés de la saison :