L’équipe KTM Factory Racing ne brille plus depuis quelques grands prix maintenant. Si cela ne s’est pas mal passé au Qatar et à Portimão, les résultats ont été nettement en deçà des attentes. Le rookie Pedro Acosta de l’équipe GASGAS Tech3 embarrasse à la fois Brad Binder et Jack Miller, qui, avec leur expérience bien supérieure en MotoGP, ne devraient pas être battus comme ça. L’Espagnol a chuté lors des deux dernières courses longues, mais il finirait encore devant eux.
MotoGP, Binder réveillez-vous !
Si l’avenir de Miller semble en partie scellé, car sa place reviendra certainement à Acosta et tout au plus pourrait-il être repositionné dans l’équipe d’Hervé Poncharal (il y a aussi des rumeurs de contacts avec Honda), il faut comprendre si Binder risque également sa place. Le pilote sud-africain a un contrat jusqu’en 2026, mais KTM a le droit de le transférer dans l’équipe GASGAS Tech3 si elle le juge approprié.
Pit Beirer, directeur du sport automobile de la société Mattighofen, s’est exprimé ainsi sur la possibilité que Brad puisse quitter l’équipe officielle KTM : «Je ne peux pas le dire – rapporte Crash.net – mais nous voyons le projet : nous avons quatre places en MotoGP et nous essayons d’en tirer le meilleur parti. A ce stade, nous ne pouvons pas dire qui occupera quelle position« . Le manager allemand ne dit pas ce qui va se passer, mais il n’exclut pas non plus que Binder puisse être repositionné. Cela dépendra de ses résultats.
Acosta nouvelle star KTM
Il est inévitable de parler d’Acosta, qui fait quelque chose de fantastique lors de sa première année en MotoGP : «Ce qu’il fait est absolument incroyable – commente Beirer – et ce n’est pas à lui de sauver les résultats du groupe. Il est jeune, 20 ans. Nous devons profiter de chaque beau moment qu’il nous offre. Nous avons également besoin de Brad et Jack pour performer à un bon niveau.« .
Avec Pedro dans l’équipe officielle KTM et une éventuelle relégation de Binder chez GASGAS Tech3, la porte pourrait s’ouvrir pour l’arrivée d’un autre pilote de haut niveau. Beirer a répondu sur les hypothèses de Marc Marquez et Jorge Martin : «On m’a demandé si nous signerions l’un des deux et j’ai essayé de m’exclure de cette discussion. Je ne voulais pas ressembler à l’homme important que pourraient être Martin ou Marquez. Je pense que nous ne pouvons pas. Je voulais protéger nos coureurs, notre motivation maintenant est de les amener au plus haut niveau. Et ne parlez pas aux autres conducteurs, en mettant la pression sur ceux que nous avons. Tout le paddock regarde ce que fera Ducati, il y aura des mouvements après. J’espère que le paddock est équilibré et que chaque constructeur a sa superstar. Nous les avons déjà« . Après le GP du Mugello, nous devrions enfin connaître les décisions de Ducati, qui provoqueront alors d’autres mouvements sur le marché des pilotes.
Photo de : KTM Factory Racing
