Ducati veut mettre en place quatre (et pas plus) motos officielles pour la prochaine saison MotoGP. Deux hypothèses sont envisagées : laisser Bezzecchi en VR46 puis retirer une ducati GP24 de l’équipe Pramac, ou transférer Marco dans l’équipe de Paolo Campinoti aux côtés de quelques techniciens actuels. Un bilan pas facile et qui trouvera une solution définitive lors du prochain GP d’Autriche. Johann Zarco pourrait en faire les frais, et à ce moment-là, il n’aurait d’autre choix que de passer à Gresini ou de passer à LCR Honda, avec qui il a déjà couru quelques week-ends en 2019, après ses adieux précoces à KTM.
Valse en selle chez Ducati
Ducati manque de peu la victoire lors de la course de dimanche à Silverstone, mais reste fermement aux commandes du championnat MotoGP avec Francesco Bagnaia (214 points), Jorge Martin (173) et Marco Bezzecchi (167). Le marché des pilotes se déplace autour des jeunes talents de Rimini de la VR46 Academy. Le constructeur émilien lui a assuré une Desmosedici officielle pour 2024, mais cela pourrait impliquer un changement de livrée.
Ducati n’a pas l’intention de se débarrasser du Français de 33 ans, mais la logique du marché va au-delà des sentiments. “Johann est aussi un très bon et rapide pilote. Vous l’avez revu lors de la course sprint à Silverstone… C’est une performance assez remarquable. Johann est l’un des meilleurs pilotes MotoGP du moment. Il manque juste une petite étincelle, alors il peut gagner», a souligné Paolo Ciabatti à Speedweek.com. En six ans de MotoGP, il a récolté 19 podiums sans aucune victoire, le seul défaut qui le place derrière des pilotes plus jeunes tels que Marini, Bezzecchi, Bastianini, Bagnaia et Martin qui ont déjà mis les pieds sur la plus haute marche du podium. “Et lorsque vous évaluez un coureur, vous devez établir certaines priorités. L’âge en fait partie“.
L’avenir de Bezzecchi sera bientôt officiel
À l’heure actuelle, Marco Bezzecchi a la priorité absolue et devra prendre une décision. Pour sa deuxième saison dans la catégorie reine, il a remporté le titre de rookie de l’année en 2022, deux podiums et deux victoires dans le championnat du monde actuel, sans oublier les excellents résultats dans les courses de sprint. “Il mérite qu’on lui trouve une solution avant de penser à des coureurs comme Zarco et Morbidelli», a ajouté le directeur sportif de Ducati. Que décidera le jeune homme aux cheveux bouclés de l’équipe Mooney VR46 ? On saura certainement quelque chose au Red Bull Ring, mais Ciabatti laisse couler quelque chose… »Les choses peuvent changer. Mais à l’heure actuelle, Marco devra passer à Pramac s’il veut un GP24. Si, en revanche, il préfère rester avec son équipe VR46, nous ferons tout notre possible pour le mettre dans les stands avec le meilleur vélo 2023 possible“.
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Photo: Mooney VR46
