« En tout cas il faut voir comment ça se passe, s’il y a le même grip que l’autre, s’il est différent, comment il réagit à la température. L’asphalte est très foncé, ça va beaucoup chauffer »
par Mattia Caimi
Marco Bezzecchi est à la veille de son deuxième week-end en MotoGP sur la piste indonésienne, une piste traversée par le championnat du monde pour la première fois le mois dernier seulement. Au Qatar, il n’a pas terminé la course, après avoir terminé 15e.
« Les tests ici en Indonésie se sont bien déroulés, j’ai fait un bon travail avec l’équipe et nous avons réussi à aller vite dans la simulation de course. Ça s’est bien passé, parce qu’on n’a pas mis de tendre et ici Michelin a apporté des pneus plus durs que ceux utilisés dans les essais et ce sera important. »
Avez-vous pu vous promener pour voir le nouvel asphalte?
« L’asphalte est vraiment très beau, mais aussi très sombre, donc ça va devenir très chaud et l’adhérence difficile à trouver. »
Qu’avez-vous appris de la dernière course avec les autres pilotes ?
« Le week-end au Qatar a été très positif, nous avons fait un excellent travail tout au long du week-end et nous avons toujours trouvé des moyens de nous améliorer. C’était un bon début de saison même si cela s’est terminé par un crash, mais au final c’était une erreur par manque d’expérience, il vaut mieux que ça se passe dans cette partie de la saison que plus tard. C’était agréable d’être avec les coureurs rapides pendant au moins la moitié de la course, donc oui, c’était agréable pour moi. »
L’asphalte affectera-t-il d’une manière ou d’une autre le travail que vous avez effectué lors des tests, pourquoi changera-t-il quelque chose ou la ligne à suivre restera-t-elle la même?
« Certainement quelque chose va changer, même s’il ne s’agit que d’une piste à moitié goudronnée. au début, ils nous ont dit qu’ils auraient pavé davantage, mais ils n’ont pas fait tout ce qu’ils nous ont dit. En tout cas il faut voir comment ça se passe, s’il y a le même grip que l’autre, s’il est différent, comment il réagit à la température. Mais allez, il sera important de commencer par le réglage de base du vélo d’essai, plus qu’autre chose il faudra régler l’électronique en fonction du grip. »