Enea Bastianini đã hồi sinh vào cuối tuần Sepang, nơi anh đã tìm cách trở lại chiến thắng sau khi trải qua một mùa giải thực sự khó khăn với những chấn thương và những vấn đề xảy ra nhanh chóng với Desmosedici GP23. Anh muốn khép lại chức vô địch MotoGP này một cách tốt nhất có thể, đồng thời hy vọng giữ được vị trí trong đội hình chính thức của Ducati. Nếu Jorge Martin giành được danh hiệu, có lẽ anh ấy sẽ xuống hạng ở Pramac để nhường chỗ cho tay vợt người Tây Ban Nha. Lãnh đạo Ducatisti không phủ nhận khả năng này.
MotoGP, Bastianini: Thất bại và trỗi dậy
Tay vợt gốc Rimini lần cuối cùng góp mặt ở Thái Lan và sau đó giành chiến thắng ở Malaysia, một Bầu trời thể thao MotoGP anh ấy giải thích cách anh ấy thực hiện thay đổi này: “Tôi không biết liệu trong sự nghiệp của mình, tôi có từng xuất phát cuối cùng mà không gặp vấn đề gì không. Nó khá là xấu hổ đối với tôi. Ở đó tôi nhận ra có điều gì đó không ổn, không chỉ với chiếc xe đạp mà còn với tôi. Tôi đã làm sai điều gì đó, một cách tiếp cận không đúng. Tôi muốn đạt được điều đó thật nhanh, làm được nhiều hơn nhưng lại nhận được ít hơn. Tôi lùi lại một bước, không làm quá. Tôi đến Sepang với tâm lý khác, quyết tâm hơn và nhận thức được mình có thể làm tốt“.
Ở Sepang trong quá trình thử nghiệm cũng có sự hợp tác do Pecco Bagnaia đề xuất, điều mà Bastianini đánh giá rất cao và điều đó đã giúp ích cho anh ấy: “Pecco rất tốt. Chúng tôi đã giúp đỡ lẫn nhau rất nhiều, đặc biệt là vào thứ Sáu, và cuối tuần trước cũng rất tuyệt vì lý do này. Tôi đã nhanh chóng bứt phá, tôi không liên tục. Cùng nhau thực hiện ca làm việc đã giúp chúng tôi tìm được nhịp điệu và sự nhất quán, chúng tôi đã giúp đỡ nhau và đạt được kết quả tốt“.
Enea cũng giải thích những khoảnh khắc khó khăn nhất của năm 2023 là gì: “Có hai. Lần đầu tiên không phải là khi tôi bị gãy xương bả vai mà là sau vài cuộc đua, tôi thấy vai mình không hoạt động được và không thể lấy lại sức. Tôi mệt mỏi, chưa bao giờ tôi bị trượt tay khi đang đi xe máy mà thay vào đó nó lại xảy ra với tôi. Đó là dấu hỏi đầu tiên, tôi lo lắng. Ở Barcelona, tôi bắt đầu cảm thấy tốt hơn, nhưng sau đó tôi lại bị suy sụp. Đó là thời điểm khó khăn thứ hai, vì tôi lại làm tổn thương chính mình. Tôi ngồi trên xe lăn suốt 20 ngày, giận dữ, không muốn nói chuyện với ai và cũng không muốn làm gì cả, chỉ ở nhà. Lúc đó tôi không thể xuống thấp hơn được nữa, tôi đã chạm đáy rồi. Từ đó mọi thứ trở nên đơn giản hơn, xuống dốc. Tôi thích được là chính mình một lần nữa, tôi là một Aeneas khác ngay cả khi ở ngoài đường đua“.
Sự bùng nổ của Martin và tương lai ở Ducati
Nhà vô địch Moto2 2020 cũng được hỏi anh ấy cảm thấy thế nào khi thấy Martin mạnh mẽ như vậy trong mùa giải này: “Đây là điều tôi phải chịu đựng ít nhất. Tôi chưa bao giờ nghi ngờ những gì mình có thể làm trên xe đạp khi thấy khỏe và vui vẻ. Jorge đã có một chức vô địch tuyệt vời, tốt hơn chức vô địch của tôi năm ngoái, anh ấy thực sự rất giỏi. Nhưng tôi tin rằng nếu không bị chấn thương thì tôi cũng có thể làm được điều tương tự, có thể là chơi cho danh hiệu. Tôi sẽ thử lại vào năm tới“.
Cũng không thể tránh khỏi việc nói về tương lai của anh ấy, vì việc anh ấy ở lại đội Ducati chính thức không chắc chắn 100% mặc dù có một hợp đồng xác nhận anh ấy trong màu đỏ: “Tôi bình tĩnh, điều này chưa bao giờ làm phiền tôi. Tôi sẽ rất tiếc vì tôi cảm thấy tốt và đã thiết lập được mối quan hệ tốt với mọi người. Sẽ thật tệ nếu phá vỡ mọi thứ ngay bây giờ. Tôi rất tiếc phải bắt đầu lại với một đội mới, tôi muốn ở lại. Chúng tôi thấy“.
Bagnaia đã lên tiếng về chủ đề này, cho rằng sẽ không công bằng nếu tước bỏ yên ngựa của họ. Bastianini thậm chí có thể muốn giúp anh ta một tay hơn nữa, vì tương lai của anh ta cũng đang bị đe dọa: “Đối với tôi sẽ tốt hơn nếu anh ấy thắng – anh ấy thừa nhận – vì khi đó việc thay đổi mọi thứ sẽ khó khăn hơn. Pecco nói lời hay khi tôi chưa thắng, có một sự hoà hợp đẹp đẽ“.
Hình chụp: Ducati Corse
