Enea Bastianini byl vzkříšen o víkendu v Sepangu, kde se mu podařilo vrátit se k vítězství poté, co zažil opravdu obtížnou sezónu se zraněními a problémy s rychlostí s Desmosedici GP23. Chce tento šampionát MotoGP uzavřít co nejlepším způsobem a také doufat, že si udrží své místo v oficiálním týmu Ducati. Pokud by titul získal Jorge Martin, pravděpodobně by sestoupil do Pramacu ve prospěch Španěla. Vůdci Ducatisti tuto možnost nepopřeli.
MotoGP, Bastianini: pád a znovu vzestup
Rodák z Rimini byl naposledy na roštu v Thajsku a poté dokázal zvítězit v Malajsii, a.s Sky Sport MotoGP vysvětlil, jak tuto změnu provedl: „Nevím, jestli jsem někdy ve své kariéře začínal jako poslední, aniž bych měl nějaké problémy. Bylo to pro mě docela trapné. Tam jsem si uvědomil, že není něco v pořádku, nejen s kolem, ale i se mnou. Něco jsem udělal špatně, přístup, který nebyl správný. Chtěl jsem se tam dostat příliš rychle, udělat více a pak získat méně. Udělal jsem krok zpět, aniž bych to přehnal. Do Sepangu jsem dorazil s jinou mentalitou, odhodlanější a vědom si toho, že zvládnu dobře“.
V Sepangu během testů byla také navržena spolupráce Pecco Bagnaia, což Bastianini velmi ocenil a co mu pomohlo: “Pecco byl dobrý. Hodně jsme si pomáhali hlavně v pátek a minulý víkend byl i z tohoto důvodu fajn. Byl jsem rychlý ve spurtech, nebyl jsem konstantní. Společná směna nám pomohla najít rytmus a konzistenci, vzájemně jsme si pomohli a dosáhli dobrého výsledku“.
Enea také vysvětlil, jaké byly nejtěžší okamžiky roku 2023: „Byli dva. První nebylo, když jsem si zlomil lopatku, ale když jsem po pár závodech viděl, že mi nefunguje rameno a nemůžu znovu nabrat sílu. Byl jsem unavený, ještě se mi nestalo, že by mi při jízdě na motorce usnula ruka a místo toho se to stalo mně. To byl první otazník, měl jsem obavy. V Barceloně jsem se začal cítit lépe, ale pak jsem znovu havaroval. To byl druhý nejtěžší moment, protože jsem si zase ublížil. Strávila jsem 20 dní sedět na vozíku, naštvaná, nechtěla jsem s nikým mluvit a nechtěla jsem nic dělat, jen jsem zůstala doma. V tu chvíli jsem už nemohl jít níž, sáhl jsem na dno. Odtud už bylo vše jednodušší, z kopce. Líbilo se mi být zase sám sebou, byl jsem jiný Aeneas i mimo trať“.
Martinův výbuch a budoucnost v Ducati
Šampion Moto2 z roku 2020 byl také dotázán, jak prožil, že v této sezóně viděl Martina tak silného: “Tohle je věc, kterou jsem trpěl nejméně. Nikdy jsem nepochyboval o tom, co na kole dokážu, když jsem dobrý a baví mě to. Jorge měl nádherný šampionát, lepší než ten můj loni, byl opravdu dobrý. Ale věřím, že nebýt zranění, mohl jsem udělat to samé, hrát snad o titul. Příští rok to zkusím znovu“.
Je také nevyhnutelné mluvit o jeho budoucnosti, vzhledem k tomu, že jeho setrvání v oficiálním týmu Ducati není 100% jisté navzdory smlouvě, která ho potvrzuje v červených číslech:Jsem v klidu, tahle věc mě nikdy netrápila. Mrzelo by mě to, protože se cítím dobře a se všemi jsem navázal dobrý vztah. Bylo by špatné hned všechno rozbít. Omlouvám se, že začínám znovu s novým týmem, rád bych zůstal. Vidíme“.
Bagnaia se k tématu vyjádřil s tím, že by bylo nefér jim sejmout sedla. Bastianini by mohl být ještě více v pokušení mu podat ruku, protože je v sázce i jeho budoucnost: „Pro mě by bylo lepší, kdyby vyhrál – přiznává – protože pak by bylo obtížnější věci změnit. Pecco říkal hezká slova, když jsem ještě neměl vyhráno, je tam krásná harmonie“.
Fotografie: Ducati Corse
