Enea Bastianini forlader Le Mans med en bitter smag i munden, for med den fart, han demonstrerede, kunne han have opnået mere. Han havde tempoet som lederne, men det var ikke ideelt at starte fra tiendepladsen på nettet. Han opnåede to fjerdepladser, derfor må resultater ikke smides væk, men både Jorge Martin og Marc Marquez sluttede foran ham. I øjeblikket ser der ikke ud til at chancen for at forblive i Ducati fabriksteamet er lille, og hans manager Carlo Pernat har åbenbart arbejdet på alternativer i nogen tid.
MotoGP Le Mans, Bastianinis fortrydelse
Den indfødte Rimini er en smule skuffet i slutningen af denne weekend i Frankrig: “Jeg kan ikke være glad – indrømmer til Sky Sport MotoGP – fordi jeg kunne så meget mere. Jeg er lidt skuffet, vi manglede bestemt ikke fart, men vi missede noget. Så den forbandede lange omgang… Og sådan gik det“.
Bastianini måtte også afsone en straf (lang omgangsstraf) for at skære sving 9 efter et mislykket overhalingsforsøg på Aleix Espargaro. Dette er hans kommentar til episoden: “Jeg ville forbi, jeg havde travlt. Jeg så, at de foran begyndte at presse lidt mere, og jeg tænkte, at det var det rigtige tidspunkt at angribe, jeg studerede ikke Aleix’ bevægelser for meget, og jeg gik ind. Problemet er, at jeg kæmper for at bremse cyklen ligeud, og jeg gik lidt langt. Så vendte jeg mig for at se, hvor han var, og gav ham hans position tilbage, men jeg så, at han ikke var der, fordi han gik for langt. Jeg troede ikke, de ville give mig straffen“.
Aeneas og fremtiden
Gigi Dall’Igna, Ducatis general manager, ankom også under live-udsendelsen, til hvem han rettede følgende tanker: “Han gør et fantastisk stykke arbejde, der var alle Ducatis foran. Den, der vandt, er i anførselstegn min direkte rival i år. Det er lidt af en hindring, men nåja…“.
Dall’Igna svarede ved at kommentere Bastianinis præstation og lave en joke om den komplicerede beslutning, han bliver nødt til at træffe for fabriksholdet: “Han blev nummer fire, men det er ikke hans skyld. Jeg ved det godt. Det vil vi helt sikkert tage højde for, de tider han satte er meget vigtige, især i slutningen af løbet. Valget af chauffører for 2025 bliver svært, de klarer sig alle godt, men det skal gøres…“
Hvornår er det svært at løbe med mediepres og usikkerhed om fremtiden? Dette er svaret fra piloten fra Romagna: “Det er ikke let, men det sætter os i meget konkurrence. Vi går alle stærkt, det er det rigtige pres, og det gør ikke så ondt. Løbene er næsten altid mellem Ducati-ryttere“.
Foto: Adrien Poupeau