Francesco Bagnaia đến Nhật Bản với mong muốn lớn lao để bỏ lại thất bại đáng thất vọng ở Ấn Độ sau lưng. Việc anh có thể cảm thấy đôi chút áp lực là điều khó tránh khỏi khi xét đến việc Jorge Martin hiện chỉ còn kém 13 điểm trên BXH nhưng nhà đương kim vô địch MotoGP quyết tâm phản ứng và không mắc thêm sai lầm nào nữa.
MotoGP Nhật Bản, Bagnaia:
Tay đua Ducati biết mình phải làm gì với đội của mình, trong khi điều cần thiết là phải tìm ra cảm giác phanh phù hợp, vốn luôn là một trong những điểm mạnh của anh: “Tôi tin rằng con đường mình đi là đúng đắn. Hôm qua và hôm nay tôi đã nói chuyện với toàn đội, mục tiêu tối đa là lấy lại cảm giác khi phanh gấp và tôi tin chắc chúng tôi sẽ thành công. Cảm giác của tôi là phanh theo cách tương tự nhưng không thể dừng xe. Khá khó khăn, điều đó chưa từng xảy ra với tôi trước đây. Khi tôi ngã, phía sau đột nhiên trở lại thẳng hàng với phía trước và tôi bị mất nó. Thông thường đó là điều mà tôi biết cách quản lý, nhưng những cú drift của tôi khi vào cua vào cuối tuần trước quá không ổn định và tôi đã phải vật lộn để kiểm soát chúng. Chúng tôi đang làm việc đó, tôi chắc chắn chúng tôi sẽ sẵn sàng vào sáng thứ Sáu“.
Trong cuộc họp báo, Pecco được hỏi liệu anh ấy có cảm thấy áp lực hơn khi Martin ở gần hơn trên bảng xếp hạng hay anh ấy tương đối bình tĩnh: “Thành thật mà nói, trong ba cuộc đua cuối tuần vừa qua, tôi đã hơi kém may mắn. Ở Barcelona, tôi đã gặp sự cố và mất điểm, sau đó ở Misano, tôi không có phong độ tốt nhất và mất những người khác, rồi cuối tuần trước là một trong những tuần khó khăn nhất và chúng tôi đã cố gắng cạnh tranh vào Chủ nhật. Tôi đứng thứ hai trước Jorge, tôi đang đạt được điểm và sau đó tôi bị rớt hạng, mất một số điểm. Chúng tôi luôn cạnh tranh khá cao, nhưng tiếc là chúng tôi đã mất điểm. Tuy nhiên, trong những thời điểm khó khăn, chúng tôi luôn cố gắng nhanh chóng và đây là khía cạnh quan trọng nhất“.
Pecco không nhìn lại
Năm ngoái Bagnaia là người theo đuổi Fabio Quartararo, năm 2023 anh là người dẫn đầu BXH và kịch bản lại khác: “Còn bảy giải Grand Prix phải tham dự, tức là có mười bốn cuộc đua, và tôi không cảm thấy mình có thêm áp lực nào nữa. Vào năm 2022, mọi chuyện còn căng thẳng hơn vì chúng tôi đã mất danh hiệu trong 15 năm và tình hình đã khác. Bây giờ tôi biết rằng nếu mọi thứ đều ổn, chúng tôi có thể chiến đấu để giành chiến thắng hoặc nếu gặp khó khăn, chúng tôi vẫn có thể về đích ở vị trí thứ hai hoặc thứ ba. Chúng ta phải tập trung vào việc trở nên hoàn hảo và làm những gì chúng ta biết. Tôi không quá lo lắng và tôi không muốn cảm thấy áp lực“.
Làm thế nào bạn có thể giải tỏa tâm trí sau những gì đã xảy ra ở Ấn Độ vào cuối tuần trước và cả ở Nhật Bản (mùa thu) vào năm 2022? Tay đua người Piedmontese trả lời như thế này: “Tôi sẽ giải tỏa tâm trí của mình bằng cách chạy. Chúng tôi sẽ đua vào cuối tuần này và sẽ là một lợi thế nếu hiểu được lý do xảy ra sự cố và sau đó quay trở lại đường đua vào cuối tuần sau. Tuy nhiên, tôi không có vụ tai nạn cuối tuần trước trong đầu, tôi biết mình đã mắc sai lầm ở đâu, tôi biết chúng ta mạnh mẽ như thế nào và tôi mạnh mẽ như thế nào. Chiến lược của tôi luôn là thúc đẩy, tôi sẽ cố gắng cải thiện và giành chiến thắng. Tôi không nhìn về quá khứ mà nhìn về phía trước“.
Bagnaia, hai thiết lập mới trên Ducati tại Motegi
Pecco và nhóm đã phân tích rất kỹ vấn đề phanh: “Vâng, chúng tôi đã làm điều đó ngày hôm qua và cả vào tối thứ Hai cho đến 3 giờ. Tôi đã xem tất cả các video về các điểm hãm của mình ở Barcelona, Misano và Buddh để cố gắng hiểu điều gì đã xảy ra. Điều duy nhất nổi lên là trong vài cuộc đua gần đây, phần trượt phía sau hoạt động khá kỳ lạ, tôi thường thực hiện những đường trượt bình thường mà tôi có thể kiểm soát được, trong khi những ngày cuối tuần vừa qua, phần trượt phía sau đã vượt quá giới hạn. Chúng tôi hiểu vấn đề và làm việc với các kỹ sư của mình. Chúng tôi đã chọn một con đường khác cho cuối tuần này, chúng tôi sẽ bắt đầu với hai thiết lập khác nhau và sau đó hiểu nên đi theo con đường nào. Tuy nhiên, rõ ràng là có thể làm gì để cải thiện trong lĩnh vực đó“.
Cuối cùng Bagnaia trả lời rằng anh ấy đang tranh chức vô địch MotoGP với các tay đua Ducati chứ không phải đấu với Yamaha như năm 2022: “Điều tuyệt vời là sẽ không ai có thể nói về mệnh lệnh của đội, trong khi năm ngoái họ đã tấn công tôi bằng điều này. Khía cạnh khác là bằng cách chiến đấu với các tay đua Ducati khác, đối thủ của bạn sẽ biết bạn có thể tạo ra sự khác biệt ở đâu. Thật tuyệt khi Ducati có ba tay đua phía trước, đó là điều tôi thích hơn vì nó khó hơn“.
Hình chụp: Ducati Corse
