« Je suis parti avec d’excellentes sensations, il va falloir que j’entre directement en Q2. Le resurfaçage fonctionne ? J’aurais préféré qu’ils règlent les problèmes une bonne fois pour toutes »
Bagnaia n’a aucun doute : « ça a été une bonne journée« . C’était la réponse qu’il voulait et dont il avait besoin, car dans la course argentine, il y avait eu des progrès, mais il devait les confirmer et commencer le week-end à Austin du bon pied. Dans les EL2, avec des pneus usés, le rythme était parmi les meilleurs, alors que dans le tour lancé, il n’était pas aussi convaincant.
« J’ai fait une erreur, j’ai été long au virage 11 – explique sa 9ème place – Les sensations en selle étaient cependant excellentes, nous avons commencé ce week-end de manière normale et je ne pouvais que penser à m’améliorer”.
Était-ce ce que vous cherchiez ?
« Pour pouvoir commencer comme ça, il a fallu beaucoup de travail, nous avons dû arranger certaines choses, mais je suis content d’avoir ces sensations. Ne penser qu’à conduire et à les améliorer aide à être mieux préparé, c’est un avantage en ce sens « .
Ducati semble également fonctionner le mieux à Austin.
« C’est clair et positif. En FP2 je me suis surtout concentré sur le rythme, demain il faudra entrer directement en Q2 et travailler sur les pneus”.
Vous ne voulez pas répéter l’erreur de l’Argentine ?
« QQuand tu as un bon rythme, comme le mien, tu dois entrer en Q2 tout de suite. C’est important car, dans FP4, vous pouvez vous concentrer exclusivement sur l’étape, sans penser à autre chose. Demain matin, je veux confirmer certaines modifications que nous avons apportées aujourd’hui, puis j’utiliserai deux pneus pour l’attaque contre la montre « .
Vous avez déjà une idée précise des valeurs sur le terrain ?
« Ducati est fort, tout comme Suzuki et Aprilia avec Vinales. Marquez sera certainement rapide aussi, c’est sa piste. En ce moment, je vois le Desmosedici compétitif, nous devrons donc continuer dans cette direction”.
Que pensez-vous du nouvel asphalte ?
« S’ils ont fait un certain type de travail, ils auront eu leurs raisons, mais j’aurais préféré qu’ils aient des problèmes une fois pour toutes. Ils ne sont intervenus qu’à certains endroits et avec le temps les autres vont empirer et ce sera encore la même histoire. Sans cash que les parties avec le vieil asphalte sont très glissantes”.