Um segundo lugar que vale o seu peso em ouro foi alcançado por Francesco Bagnaia na corrida de hoje na Austrália. O atual campeão de MotoGP geriu a final de forma excelente, sendo apenas derrotado pelo fantástico Johann Zarco. Este resultado permite-lhe subir para +27 sobre Jorge Martin, que caiu nas últimas voltas devido à deterioração do pneu traseiro macio. Quem escolheu o médio conseguiu enganá-lo na última volta.
MotoGP Austrália, análise de Bagnaia
No final da corrida em Phillip Island, Bagnaia revelou à Sky Sport MotoGP qual foi o conteúdo da troca de ideias que teve com Martin pouco antes: “Ele me disse que largou e empurrou imediatamente, mas eu disse a ele que largou e controlou toda a corrida. Eu sabia que teríamos uma queda grande aqui, isso já aconteceu no ano passado em melhores condições e com mais aderência e então imaginei o que poderia acontecer este ano. Fizemos o final de semana inteiro trabalhando apenas com a mídia, sabia que seria a escolha certa. Tinha consciência que esta corrida seria dura, 27 voltas com tão pouca aderência atrás e tentando ser constante… No início vi que os outros estavam a forçar mais e eu também estava a ceder a essa tentação, mas mantive a calma e calma. Eu sabia que seríamos mais rápidos no final“.
Pecco tinha certeza de que escolher o pneu médio na traseira valeria a pena, mesmo que Martin só tenha sido pego na última volta e, portanto, o espanhol estivesse muito perto de conseguir: “Esperava que a queda chegasse um pouco mais cedo, mas recuperámos bastante dele e por isso penso que começou já a 5-6 voltas do fim. Dava para ver que a moto dele estava muito nervosa na parte de trás. Era de se esperar, os pneus desgastaram 20% mais que no ano passado. Rodamos muito mais forte, foi incrível. Pensei que chegaríamos primeiro ao Martin, mas conseguimos na última volta e foi perfeito“.
Pecco imaginou o possível final
Ele estava realmente bem hoje na Austrália? Esta é a resposta do piloto oficial da Ducati: “Estar bem em Phillip Island é algo astral, é muito difícil. Fizemos o nosso melhor, mas tinha uma moto que não me permitia explorar a aderência inicial dos pneus. Porém passei do Q1 para o Q2, chegando também à primeira linha, que era o objetivo. Na corrida você não pode forçar se quiser chegar ao final com chance. Eu sabia, ano passado tinha sido assim e também hoje em dia. Esperei, sabendo que chegaríamos em algum momento. As ultrapassagens foram boas“.
Bagnaia explicou o que pensou ao ver que Martin havia escolhido o pneu traseiro macio: “Eu sabia que ele escolheria esse, porque ontem ele deu mais voltas nele do que nos outros. Ele estava muito confiante, quando o vi no grid tive certeza que ele iria aproveitar. É difícil fazer 27 voltas com um pneu muito mais macio que a média no lado esquerdo, eu sabia que seria mais difícil. Tive um pensamento negativo nas primeiras sete voltas, depois vi que continuava ali e percebi que tinha feito a escolha certa“.
Foto: Ducati Corse
