우리는 아직 드라이버 타이틀을 수여하지 않은 2023 MotoGP 챔피언십의 마지막 막인 발렌시아 커뮤니티 그랑프리를 앞두고 있습니다. 프란체스코 바냐이아(Francesco Bagnaia)와 호르헤 마틴(Jorge Martin)이 경쟁을 벌이고 있으며, 이탈리아인은 21점 우위를 점하고 있습니다. 스프린트 경주는 경기를 마무리하기에 충분할 수 있지만, 스페인 선수는 여전히 챔피언이 될 기회를 갖고 일요일까지 가려고 노력할 것입니다. 좋아하는 것이 분명하더라도 아무것도 당연하게 여겨서는 안 됩니다.
MotoGP Valencia, Bagnaia의 접근 방식
Pecco는 2022년 발렌시아 마지막 레이스에서도 선두를 달리고 있었지만 올해는 같지 않았으며 Sky Sport MotoGP에 다음과 같이 말했습니다.가장 큰 차이점은 두 종족이 있다는 것입니다. 따라서 25점이 아닌 37점이 부여됩니다. 또한 우리는 21점(작년에는 23점)이라는 이점을 가지고 도착했습니다. 훌륭하지만 과장되지는 않았습니다.. 우리는 모든 일을 최선의 방법으로 침착하게 처리하려고 노력할 것입니다.“.
이번 주말에 관리 또는 공격? 그의 답변은 다음과 같습니다.토요일까지 100% 이상을 하려고 노력할 것이며, 메인 레이스 전에 어떤 이점이 있는지 살펴보겠습니다.“.
페코와 타이어 질문
카타르에서는 미쉐린 타이어 문제가 다시 발생했는데, Bagnaia는 단거리 경주에서 제한을 받았고 Martin은 장거리 경주에서 침몰했습니다.마틴은 운이 좋았습니다 – 페코는 설명한다 – 그에게는 딱 한 번 일어난 일이니까. 그런 일이 여러 번 나에게 일어났고 그 중 하나인 바르셀로나에서 나는 월드컵보다 더 중요한 것을 잃을 위험이 있었습니다. 성능이 떨어지는 타이어를 사용하면 속도가 빨라지지는 않지만 최선의 방법으로 타이어를 관리하면 너무 뒤처지는 것을 방지할 수 있습니다.“.
타이어 문제에 대한 그의 입장은 분명하다. 그리고 발렌시아에서의 그와 호르헤의 선례를 고려해 볼 때, 그들이 이번 주말에 동등한 조건으로 시작할 것이라는 것도 그에게 분명합니다.우리는 같은 수준에 있고, 이 트랙은 우리 둘 다에게 좋습니다. 2021년에 나는 그곳에서 우승했고, 작년에는 날개를 잃은 경주를 제외하고는 경쟁이 치열했습니다. 차이점은 우리가 21점 뒤쳐져 있다는 것“.
사진: 두카티 코르세
