Honda e Yamaha não conseguem acompanhar os construtores europeus no campeonato de MotoGP. Depois da primeira parte da temporada no top-1 encontramos apenas uma Yamaha, a de Fabio Quartararo no nono lugar, mas com uma diferença de 130 pontos para o líder da Ducati Francesco Bagnaia. A culpa é das alterações regulamentares dos últimos anos ou os fabricantes do Velho Continente deram uma aceleração decisiva em termos de engenharia?
Stoner contra a aerodinâmica no MotoGP
Segundo uma opinião bastante difundida, a Ducati seguraria as rédeas do Campeonato do Mundo graças sobretudo aos investimentos e ao trabalho na área aerodinâmica. Uma área técnica que também causa alguma preocupação à KTM e à Aprilia, que não querem seguir as pisadas da Fórmula 1. Casey Stoner tem as mesmas preocupações e vê os construtores nipónicos como as principais vítimas do desenvolvimento técnico do MotoGP. “Não acho que Honda e Yamaha sejam os culpados pela situação atual. Em vez disso, acho que as regras foram alteradas para ajudar os fabricantes europeus com sua aerodinâmica“.
Por ocasião do Goodwood Festival of Speed, o bicampeão mundial relembrou: “Alguns anos atrás, foi até decidido proibir todos os auxílios aerodinâmicos, mas esse plano foi repentinamente revertido. É por isso que a Suzuki deixou a MotoGP e temo que a Honda e a Yamaha também saiam“ele disse ao Speedweek.com. “Porque o que temos agora não é o que eles se comprometeram. As motocicletas agora são carros de Fórmula 1 sobre duas rodas… Há alguns anos, dizia-se que deveria seguir uma direção diferente, mas agora isso mudou repentinamente“.
Marc Márquez também tem reclamado frequentemente do excesso de aerodinâmica nos protótipos de MotoGP, um grito que certamente não caiu em ouvidos surdos e que a Dorna terá em conta a curto prazo, quando tiver de estabelecer o novo regulamento técnico. No entanto, é preciso admitir que as marcas europeias têm conseguido se adaptar mais rapidamente às novas possibilidades. “É difícil dizer o que se passa na cabeça da alta administração dos fabricantes japoneses, não conversei com eles pessoalmente – concluiu Stoner -. Mas eles estão lutando e talvez não queiram acompanhar esse desenvolvimento. Na minha opinião, não deveria haver todas essas barbatanas e outras coisas“.
Foto: MotoGP.com
