Amerikkalainen tehdas, saksalainen suunnittelija. Tämän viikonlopun Austin MotoGP GP:n isännöivä Circuit of the Americas suunniteltiin entisen kilpa-kuljettajan ja arkkitehti Hermann Tilken valvonnassa, joka on luultavasti tunnetuin moottoriurheilun maailmassa. Uransa aikana hän on suunnitellut monia kappaleita, mukaan lukien Sepang, Aragon, Buddh International Circuit ja monet muut. Circuit of the Americas, joka tunnetaan myös nimellä COTA, suunniteltiin alun perin Formula 1 -sarjaan, mutta vuodesta 2013 lähtien se on isännöinyt myös MotoGP:tä. Radan pituus on 5513 metriä ja siinä on 20 mutkaa, joista 11 vasemmalla ja 9 oikealla. Se on jaettu kolmeen ajalliseen sektoriin, ja siinä on 1200 metrin suora käännösten 11 ja 12 välillä.
Se kuuluu jarruille kohtalaisen vaativien piirien luokkaan. Asteikolla 1-6 sen vaikeusindeksi on 3. Ensimmäisessä 10 mutkassa kuljettajat käyttävät jarruja vain 3 kertaa ja vielä kerran käännöksistä 14-18. Jarruja käytetään keskimäärin noin neljänneksen ajan. rotu.
Circuit of the Americas -radan vaikein mutka jarrujärjestelmälle on 12. MotoGP-pyörät kiihtyvät 338 km/h:sta 65 km/h:iin 5,8 sekunnissa, jolloin ne kulkevat 293 metriä ja ajajat kuormittavat jarruvipua. 5,8 kg. Hidastuvuus on 1,5 g ja hiilikiekkojen lämpötila 690 astetta.
Circuit of the Americas -alueella on tunnettu panoraamatorni. Se on 77 metriä korkea, siinä on hissi ja 419 askelmaa, jotka johtavat näköalatasanteelle, joka mahdollistaa 360 asteen panoraamanäkymän radalle.
58 Marco Simoncellin inspiroima kuvitettu tarina – Amazonissa
