Det absoluta MotoGP-rekordet har slagits ännu en gång, den attackerande rookien är redan på första raden, den åttafaldige världsmästaren slutar i P3 före den regerande mästaren. Otroligt kval på Austin-banan, med Maverick Vinales som placerade sin Aprilia före alla i slutet av ett galet varv som gav honom pole position. Pedro Acosta släpps lös, andraplatsen på rutnätet är hans, och slog Marc Marquez med bara 74 tusendelar. Francesco Bagnaia å sin sida kommer att starta från andra raden, Jorge Martin rapporterar två olyckor i Q2… Så här gick de två kvalomgångarna på COTA.
MotoGP Austin, alla tider av GP of the Americas
Q1: Honda och Yamaha i coda
Den enda KTM:en redan i Q2 är Pedro Acosta, som bland annat dominerade Practice 2. Binder, Miller och Fernandez måste istället tävla i denna första omgång av MotoGP-kvalet. Det börjar inte bra för sydafrikanen, som kraschade vid tur 11 under de första minuterna, ett hak som verkligen inte hjälper. Vi hittar sedan alla ryttare av de två japanska märkena, Trackhouse Aprilia-duon och Alex Marquez, en grupp som letar efter de två användbara positionerna för att ta sig igenom till rundan. Oavsiktligt slut för Quartararo, som kraschade vid tur 1, medan Jack Miller och Alex Marquez är i ledningen.

MotoGP Q2: Martin, vad håller du på med?
Det visar sig vara en katastrofal omgång för den nya totala MotoGP-rekordhållaren i Austin. Jorge Martin visar sig vara väldigt snabb, men råkar ut för två olyckor, först vid sväng 11 och sedan vid sväng 18. I det senare fallet står han kvar precis mitt på banan, men som tur är finns det inga förare på genomresa. Också på resultatprotokollet var en krasch vid tur 2 för Espargaro, medan Bagnaia inledde ett anfall i slutminuterna och säkrade den provisoriska första raden, bakom Vinales och Marc Marquez. Bezzecchi gick också ner vid tur 1, medan Aprilias #12 satte en skrämmande tid! Pedro Acosta är också otrolig eftersom han redan är på första raden på en teoretiskt “ny” bana för honom med MotoGP… Marc Marquez kommer äntligen att starta från tredje position, precis framför fabriksparet Ducati.

Foto: motogp.com