Aprilia tente de nouvelles pistes pour sa RS-GP23, avec pour objectif de se remettre en lice pour le titre MotoGP. Les espoirs de championnat du monde s’effacent face à la domination de Ducati et Francesco Bagnaia, mais le duo Aleix Espargaro et Maverick Vinales partira en quête de meilleurs résultats après une première partie de saison en demi-teinte. Un nouveau cadre en carbone pourrait bientôt faire ses débuts dans le garage de Noale.
Un cadre « concept » pour Aprilia
En MotoGP, au cours des dix dernières années, le concept du cadre en aluminium a prévalu. Seule KTM mise sur le cadre en acier et a montré qu’il était possible d’être compétitif même avec ce matériau. Aprilia expérimente désormais un cadre carbone, déjà testé avec son pilote d’essai Lorenzo Savadori lors d’un essai privé à Misano. Un « concept » qui a attiré l’attention des passionnés les plus attentifs et qui pourrait garantir de meilleurs virages. « Nous testons la rigidité dans ce domaine sur la base des retours que nous avons reçus de nos coureurs l’année dernière et cette année.», a expliqué le team manager Paolo Bonora. « Sur cette base, nous avons développé quelque chose de très nouveau« .
Les prochains essais MotoGP
Pour faire un pas en avant dans le développement de l’Aprilia RS-GP, nous essayons de « rendre le vélo plus léger, mais aussi retrouver une meilleure stabilité au freinage« . Avec un cadre plus léger, Aprilia pourrait travailler sur la répartition générale des masses avec lests. Le gros avantage de Ducati est l’adhérence et la stabilité sur la roue arrière et la concurrence essaie de rattraper son retard dans ce domaine. Pour le moment, il s’agit de tests expérimentaux et il n’est pas certain que les deux pilotes espagnols l’utiliseront lors d’un week-end de course dans ce championnat MotoGP. Il pourrait réapparaître en septembre, lors du test de Misano. Ce serait le signe que le constructeur vénitien souhaite recueillir davantage d’informations en vue du prototype 2024.
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