발렌시아에서 열리는 이번 MotoGP 시즌 피날레에는 많은 이탈리아가 있을 것입니다. Pecco Bagnaia가 세계 타이틀을 획득하기까지 한 발짝 앞으로 나아가고 있는 Enea Bastianini는 Aleix Espargarò와 함께 Aprilia를 타고 3위를 차지했습니다. 2023년 12월에 종료되는 도핑 실격으로 인해 여전히 그랑프리에서 제외되는 또 다른 위대한 이탈리아 주인공 안드레아 이노네는 없을 것입니다. 두카티와 아프릴리아를 완벽하게 아는 그는 TV에서 마지막 무대를 볼 것입니다. “Ducati를 통해 우리는 중요한 만족을 얻었고 긍정적인 경로를 추적했습니다. 아프릴리아에서 우리는 길을 닦았습니다. 분명히 나는 그들을 응원할 것이다“.
Andrea Iannone과 Ducati의 전환점
Desmosedici와 RS-GP에는 약간의 Andrea Iannone이 있습니다. 2016년 오스트리아 Gigi Dall’Igna 시대 첫 우승, Vasto 라이더의 MotoGP 첫 우승. Borgo Panigale 브랜드의 경우 전환점의 시작이었습니다. “그 자전거는 직선 도로에서는 총알이었지만 다른 트랙에서는 어려움을 겪었습니다.“, ‘The Maniac’을 ‘La Gazzetta dello Sport’로 기억합니다. “거기에서 그것은 항상 매우 미래 지향적 인 기술과 함께 잔인한 성장을 시작했습니다.“. Rossa에서 4시즌을 보내고 Suzuki와 2년간의 막간 이후 Iannone은 구덩이에서 Aleix Espargarò와 함께 2019년 Aprilia에 합류했습니다. 단 한 번의 MotoGP 시즌 또는 거의 끝에 끝난 챕터. 말레이시아에서 그는 drostanolone에 대해 양성 반응을 보였으며 이것은 끝의 시작입니다. “우리가 함께 무엇을 할 수 있었는지 알아낼 기회가 없어서 죄송합니다“.
Bagnaia와 MotoGP 타이틀
Noale 프로토타입을 위한 시간은 아직 무르익지 않았으며, 실제 단계는 지난 겨울에 이루어졌습니다. 그러나 Massimo Rivola의 작업이 야심 찬 지평을 그리기 시작했음이 분명했습니다. “우리가 함께 무엇을 할 수 있었는지 알아낼 기회가 없어서 죄송합니다“, Andrea Iannone에 밑줄을 긋습니다. 두 이탈리아 제조업체의 공통점은 “위험을 감수하려는 욕구“그리고 MotoGP 클래스의 정상에 두 대의 자전거가 있습니다. 두카티는 “경주용 동물“, 아프릴리아”경주의 여인“. 마지막으로, Sachsenring이 Fabio Quartararo에 91점 뒤진 후 오늘은 +23점인 Pecco Bagnaia에게 적절한 크레딧을 제공해야 합니다. 타이틀이 Yamaha 챔피언의 손에 있는 것처럼 보였을 때 Andrea Iannone은 Lenovo Ducati 팀 라이더에 대한 내기를 결코 멈추지 않았습니다. “여름에 나는 그가 특정한 낙상에 대해 나를 놀라게 했지만 그가 위험을 감수할 수 있었고 내가 옳았다고 말했다. 나는 그가 돌아올 것이라고 확신했다. 나는 이번 컴백을 예상했다. 그는 빠르고, 차갑고 착했다.“.
