Måske forventede vi, at han var lidt længere fremme i klassementet i Sepang, men i dag sluttede Alvaro Bautista andenogtyvende hurtigst, 2,5 sekunder efter førende Alex Marquez. Den to-dobbelte World Superbike-mester kæmpede med at køre sin Ducati Desmosedici GP23 på en bane, der er helt anderledes end Misanos, hvor han havde to gode test i år. Han har bestemt plads til at forbedre sig og vil forsøge at drage fordel af den sidste gratis træningssession. Det er naturligvis ikke behageligt at være på de sidste positioner, men han har været savnet i MotoGP og i Sepang siden 2018. Du kunne ikke forestille dig at se ham allerede meget hurtigt.
MotoGP Malaysia, Bautistas analyse
Den spanske chauffør forklarede, hvordan tingene gik på denne svære dag: “Jeg havde ikke forventet noget. Opsætningen var ikke god for mig, især om morgenen havde jeg ikke en god følelse. Vi arbejdede godt, tilpassede cyklen bedre til mine behov, og vi forbedrede os med næsten to sekunder om eftermiddagen. En god progression, men jeg mangler erfaring og kilometer med denne cykel. Vi vil forsøge at forbedre os i morgen, jeg vil gerne tage endnu et skridt fremad. Jeg havde det sjovt, og det er vigtigt“.
Bautista sagde også, at det at køre Desmosedici GP er noget meget andet, end når han er i SBK med Panigale V4 R: “Cyklen er anderledes. Jeg skal køre anderledes, især dækkene taget i betragtning. I Superbike kan jeg tvinge bagenden ud i sving for derefter at have mere trækkraft, men med MotoGP kan jeg ikke på trods af at jeg har mere kraft. Om eftermiddagen begyndte jeg at køre mere MotoGP-stil, men det er virkelig anderledes. Vi vil forsøge at forbedre trækkraften og min følelse i morgen“.
Det er klart, at Alvaro også fulgte nogle kolleger for at lære og forstå, hvor man kunne forbedre sig: “Jeg fulgte andre ryttere og så, at forskellen ikke er så stor. Der er tre-fire point, hvor jeg taber lidt mere, men ellers er afstanden ikke så stor. Jeg er overbevist om, at jeg i morgen vil være i stand til at tage et skridt for at mindske kløften“.
Foto: MotoGP
