Kurang dari seminggu dan Alex Marquez akhirnya bisa mengendarai Ducati Desmosedici GP22 barunya. Adik dari Cervera bersaudara, yang mendarat di MotoGP dengan dua gelar juara dunia di sakunya, ingin melupakan tiga tahun yang sulit di Honda dan di Valencia ia akan membalap Grand Prix terakhirnya dengan RC213V. Sebuah motor yang memberinya hanya dua podium dan selusin top-10, di mana dia tidak pernah berhasil membangun perasaan yang sama dengan Marc. Itu tetap menjadi kenangan yang baik dari merek Sayap Emas yang memungkinkannya melakukan debut di kelas utama.
Alex Marquez pada prototipe kejuaraan dunia MotoGP
Di sirkuit Ricardo Tormo di Cheste bab HRC berakhir dan yang di Gresini Racing dibuka. Dia akan bekerja sama dengan Fabio Di Giannantonio, line-up pembalap baru dan berpotensi menang, dengan Ducati yang Pecco Bagnaia akan memenangkan Kejuaraan Dunia MotoGP. Penandatanganan dengan tim Nadia Gresini dilakukan sebelum jeda musim panas,”Aku butuh perubahan“, Tidak mungkin ada motor yang lebih baik untuk menemukan rangsangan dan meluncurkan kembali ke posisi teratas klasemen. Sebuah Desmosedici mampu beradaptasi dengan banyak gaya mengemudi, cepat baik di lap terbang maupun di kecepatan balapan. Cukuplah melihat hasil dari “bayi” Enea Bastianini, Marco Bezzecchi dan Jorge Martn, yang mampu melakukan hal-hal hebat dengan segera pada debut mereka.
Alex Marquez akan menguji Ducati untuk pertama kalinya dalam tes Valencia pada Selasa 8 November. Sulit untuk memprediksi apa yang menantinya sebelum mengendarai prototipe Borgo Panigale. Namun, mudah untuk percaya bahwa adaptasinya akan jauh lebih mudah daripada Honda RC-V. “Dari apa yang Anda lihat itu cocok untuk gaya mengemudi yang sangat berbeda, maka terserah saya“Dia mengatakan dalam sebuah wawancara untuk sponsornya Estrella Galicia 0.0.
Era Ducati dimulai di Valencia
Telemetri rekan merek masa depan akan terbukti berguna untuk mempercepat pengenalan dengan GP22. “Penting untuk mengetahui cara belajar dan terbuka untuk mendengarkan dan belajar dari semua orang, mempelajari pebalap Ducati, apa yang dilakukan Bagnaia dengan baik, apa yang dilakukan Zarco, apa yang dilakukan Martín atau Bastianini secara berbeda. Dan dari situ coba pelajari dan lihat apa kelebihan dari Ducati… Bastianini sangat bagus di tikungan dan Bagnaia melakukan pengereman yang hebat, tapi yang perlu diperhatikan adalah ‘campurannya’ yang menurut saya adalah titik sempurna“.
Membuat prediksi akan terlalu dini, Alex Marquez pertama-tama ingin kembali bersenang-senang dengan prototipe MotoGP. Di Honda ia mengambil risiko memadamkan bakatnya, di Ducati ia mencari restart dan panah untuk menembus jantung Kejuaraan Dunia. “Kita pasti akan melihat Alex yang ‘keras kepala’ dan pekerja keras, tetapi pada akhirnya saya tidak ingin menetapkan posisi tertentu untuk diri saya sendiri. Kami harus menguji motornya, ada pramusim di depan dan dari sana kami harus melihat bagaimana kami memulai, di mana kami berada dan menetapkan tujuan yang realistis. Selama musim ini kita akan melihat di mana kita berada dan apa yang bisa kita cita-citakan“.
