Sprintin kilpailujen käyttöönotto vuonna 2023 pakotti MotoGP-organisaation muuttamaan viikonlopun muotoa, mikä eväsi MotoGP-kuljettajilta neljännen vapaan harjoituksen. Perjantaina aloitamme Free Practice 1 -harjoittelulla, jossa tutkitaan pyörien parhaita asetuksia. Perjantai-iltapäivän “Harjoituksissa” tulee välttämättömäksi tehdä hyvä kierros päästäksesi 10 parhaan joukkoon ja päästäksesi suoraan Q2:een seuraavana päivänä. Ohjelma, josta monet premier-luokan ratsastajat eivät pidä.
Stressaava MotoGP-muoto
Veteraani Aleix Espargaró on MotoGP-paddockissa leviävän tyytymättömyyden tiedottaja. Nyt kun on tärkeämpää kuin koskaan päästä hyvin ja saada hyvä lähtöasema, useimmille kuljettajille tämä uusi muoto on liian stressaavaa, koska heillä on vain yksi harjoitus saadakseen suora pääsy Q2:een. Keltainen lippu, onnettomuus nopeimman kierroksen aikana tai yksinkertainen virhe perjantain vapaaharjoittelun viimeisillä minuuteilla voi vaarantaa kuljettajan viikonlopun. Tästä syystä turvallisuustoimikunnassa käydään jo torstaina keskusteluja nykyisen muodon parantamisesta, jotta MotoGP-kuljettajille voitaisiin tarjota enemmän mahdollisuuksia päästä ensimmäisten joukkoon.
Veteraanin mielipide
Tällä hetkellä mikään ei ole selvää, vaikka puhutaankin jo Q1:stä Q2:een siirtyvien kuljettajien määrän laajentamisesta. Tällä hetkellä vain kaksi parasta ansaitsevat oikeuden taistella paalupaikasta, mikä saattaa lähitulevaisuudessa kasvaa neljään. Tällä tavalla paalupaikasta kilpailemassa pitäisi olla 14 kuljettajaa (12 sijasta). Portimaossa Aleix Espargaró toisti jo monennen kerran, että “En pidä tästä formaatista, jossa minun on päästävä hyvin vapaissa harjoituksissa päästäkseen kymmenen parhaan joukkoon“, korostaa, että”kukaan MotoGP-kuljettajista ei pidä siitä… Mutta mielestäni se on hyvä näyttelylle ja meidän on sopeuduttava“.
Turvatoimikunnassa kuljettajat keskustelevat vaihtoehdoista ja ilmaisevat mielipiteensä siitä, kuinka kunkin Grand Prixin nykyistä järjestelmää voitaisiin parantaa, mutta Granollersin lipunkantaja muistuttaa, että “mestaruus kuuluu Dornalle, ei ratsastajille“, joten heillä ei ole muuta vaihtoehtoa. On pakko “noudata sääntöjä” ja kunnioittaa nykyistä muotoa. Aprilia-kuljettaja tietää, kuinka perustavanlaatuinen show on MotoGP-tuotteelle, “On mukavaa laittaa kaksi pehmeää rengasta perjantai-iltapäivänä ihmisten nähtäville. Joten ymmärrän, että jos tekisimme tunnin ilman pehmeitä renkaita, se olisi erittäin tylsää“.
Instagram-kuva @aprilia
