인도에서 수집된 더블 제로는 Aprilia와 Aleix Espargaró의 세계 챔피언십 희망을 약화시켰습니다. Granollers 베테랑이 올해에도 Noale 제조업체에 큰 만족을 줄 수 있었음에도 불구하고 이번 MotoGP 시즌 초반에는 너무 많은 포인트가 손실되었습니다. 2022년과 마찬가지로 동부 투어의 시작이 베네치아 회사에 비참한 것으로 판명된 것은 유감스러운 일입니다.
아프릴리아와 온도 문제
어떻게 1년 동안 해외 금고가 Aleix Espargaró의 꿈의 날개를 깨뜨렸습니까? 1년 전 아시아 경주에서는 피트의 오류와 일부 기술적인 문제로 인해 정상을 향한 경주가 늦어졌습니다. RS-GP의 잠재력을 약화시키는 열기와 함께 2023년에도 대본은 데자뷰처럼 반복되었습니다. Motegi의 기온은 더 낮을 것이지만, 이것이 Aprilia가 수학적으로 가장 선호되는 곳이 될 것이라는 의미는 아닙니다. “우리는 더위로 인해 어려움을 겪고 있습니다. 4, 5계절이 이렇습니다. 트랙 온도 측면에서는 여기가 더 나을 것입니다. 하지만 전반적으로 가장 좋은 트랙은 아닙니다.“.
RS-GP용 Motegi의 ‘적대적인’ 트랙
사실, Aprilia는 Motegi에서 7위 이상을 차지한 적이 없습니다. Espargaró 형제 중 장남은 통계의 기준을 높이는 임무를 맡고 있습니다. “긍정적인 정신적 접근 방식을 갖는 것이 더 좋습니다. 이것은 중요하지만 현실적이어야 합니다.“라고 Aleix Espargaró가 덧붙였습니다. “가다 가다 멈추는 트랙이고 우리는 자전거의 속도를 늦추기 위해 애쓰고 있으므로 쉽지 않을 것이 분명합니다.“. 대부분은 구덩이에서 기술자가 수행하는 작업에 따라 달라지며 기술자는 약간 다른 균형과 무게 분포를 사용하여 이 레이아웃에 더 적합한 자전거 설정을 설정해야 합니다.
Motegi는 Joan Mir 및 Marc Marquez와 함께 Buddh에서 예상치 못한 좋은 성적을 거둔 Honda의 홈 트랙입니다. House of the Golden Wing에서 무엇을 기대할 수 있나요? “오랫동안 뒷 타이어에 많은 스트레스를 가하지 않는 정지 및 GP 트랙에서는 강력할 수 있습니다. 마크는 제동 분야에서 최고는 아니더라도 최고의 운전자 중 한 명입니다. 내 생각엔 그 사람들이 빨리 할 수 있을 것 같아 – 알렉스 결론 -. 홈 GP는 항상 좋은 동기 부여입니다“.
58 마르코 시몬첼리에게서 영감을 받은 그림 이야기 – 아마존에서
