MotoGP, Aleix Espargaro: “Ik had kunnen winnen, mijn excuses aan Binder”

Sprintrace om snel te vergeten voor Aleix Espargaro, die slecht startte en in zijn herstellust viel, overrompelde ook Brad Binder. Het was nog maar het begin van de race, hij had de situatie beter moeten beheersen. Hij maakte een fout waardoor hij een positief resultaat weggooide en een tegenstander beschadigde. Echt jammer. Uiteraard zal het doel nu zijn om dit op zondag goed te maken, zijn tempo zou hem in staat moeten stellen te mikken op een goede plaatsing op het Mandalika International Circuit.

MotoGP Indonesië, Aleix Espargaro stelde teleur

Espargaro was aan het einde van de sprintrace erg bedroefd en liet uiteraard niet na zijn excuses aan Binder aan te bieden: “Allereerst – hij vertelde Sky Sport MotoGP – Mijn excuses aan Brad en zijn hele team. Helaas moet je hier om in te halen ook de vuile lijn gebruiken, mijn stuur was gesloten en het spijt me. Ik startte vanaf de derde positie, maar ik had problemen met de koppeling en kwam niet goed weg. Ik hoop morgen een betere start te maken, want ook al heb je een goed tempo, je moet goed starten, anders loop je inhaalacties en neem je risico’s. Soms gaat het goed, andere keren heb je moeite“.

Aleix in Indonesië voelt zich heel sterk en gelooft dat hij zichzelf morgen kan verlossen: “Ik zie mezelf beter in de lange race. Vanochtend in de vrije training met 20 ronden op de zachte achterband reed ik 31,1, wat echt een goede tijd is. Ik denk dat ik morgen een goede race kan rijden. Maar hier zie je er goed uit en dan verbetert Ducati misschien veel. Marini en Bezzecchi waren indrukwekkend vandaag ondanks dat ze fysiek niet in goede vorm waren. En het gaat ook heel goed met Martin. Ik denk dat we zondag een goed tweede deel van de race kunnen hebben, waarbij we de achterband minder hoeven te dragen. Fysiek ben ik supergoed, dus laten we hopen dat het morgen positief verloopt“.

Gemiste kans vandaag? De Aprilia-rijder geeft het toe: “Ja dat is zo. Ik had een heel goed tempo. Toen ik crashte en vervolgens herstartte met de beschadigde motor, reed ik in de eerste ronde 31,0. Ik werd nog bozer. Toen besloot ik te stoppen, omdat ik ver van de anderen zat en we wat krap zaten met de motoren. Het was beter om de motor te redden. Een gemiste kans, er was de snelheid om voor de overwinning te vechten. Ik heb de fout gemaakt, het is mijn schuld en ik wil zien of ik morgen kan verbeteren“.