En sista dag av dubbelsidig testning för Aleix Espargaro. Aprilia-veteranen verkar ha hittat den rätta känslan på nya RS-GP, vilket framgår av hans tredjeplats. Rapporten innehöll dock också en ganska allvarlig olycka i slutet av tisdagssessionen. Espargaro erkände att ha fått en liten fraktur på en tå, men inget alltför allvarligt. Framförallt råder tillfredsställelsen med loppsimuleringen som slutade med ett tempo som bådar gott för både spanjoren och märket Noale.
MotoGP Test Qatar, sista tider och nyheter
Espargaro förklarar fallet
Låt oss utgå från det lilla sista problemet, nämligen den oväntade olyckan under den sista timmen, medan han genomförde sin racesimulering. Han hade kört 7-8 varv när kraschen inträffade. “En av de värsta jag någonsin har haft, jag vet inte varför” han erkände till DAZN España, senare förklarade dynamiken. “Jag vet inte om jag träffade den inre vita linjen, men jag flög.” Han kom som sagt inte helt oskadd ut trots att det gick bra. “Jag har en liten fraktur i min tå, men inget allvarligt.” Aleix Espargaro föredrar dock att tänka på tempot, vilket gjorde honom mycket nöjd. “Jag är riktigt nöjd med tempot, både med det medelstora däcket och det mjuka.” Men erkänner också att något fortfarande saknas. “Lite kraft. Men lopptakten var galen.”
“Inte långt från Ducati, men…”
Kort sagt, denna försäsongsperiod slutar med tillfredsställelse. “Jag förväntade mig inte att vara så konkurrenskraftig, både i Malaysia och Qatar” Espargaro understruken. Han är nu tydligt mörbultad av olyckan, men kan inte vänta tills säsongen drar igång. “Jag gillar att vara en fabriksförare, prova saker och arbeta med att utveckla cykeln, men det bästa är racing.” Ducati-armén är återigen i siktet, framför allt regerande mästaren Francesco Bagnaia och Enea Bastianini, som verkar ha hittat sig själv efter ett jobbigt år på grund av olika skador. Men de andra sex kommer inte heller att stå och titta. ”Vi är inte långt från Ducati när det gäller tempo, men det är fortfarande ett steg över. I tidsattacken saknar vi lite kraft att slåss med dem.” Det är inte mycket kvar till första racet, så vi får se den sanna nivån på Aprilia också.
Foto: Michelin Motorsport
