Aleix Espargaró se zdá být jedním z mála schopných znepokojovat armádu Ducati. Šesté místo v konečném pořadí v šampionátu MotoGP ’23, čtvrté předloni: jezdec Granollers si stále více věří na pódium, také díky vývoji Aprilie RS-GP. V posledních testech motorka Noale vykazovala jasné známky progrese, ale závodní víkendy rozhodnou, jak daleko se dokáže prosadit do špičkových oblastí.
Aprilia postupuje vpřed
2024 RS-GP vzbudil pozornost, když byl odhalen během testů v Sepangu na začátku února, díky zcela přepracované aerodynamické koncepci. Motorka pokračovala v novinách, když Aleix Espargaró skončil pátý v Malajsii a třetí v testování v Kataru. Stále však chybí výkon na to, aby dokázal znepokojit Ducati Desmosedici GP24, což je patrné zejména v časovém útoku. To neznamená, že inženýři Aprilie během zimní přestávky tvrdě pracovali. “Jsme na vyšší úrovni, než jsem čekal před zahájením přípravné sezóny, po dvou testech“ řekl veterán MotoGP. “Aprilia se zlepšila všude, jen potřebujeme vylepšit motorku z hlediska motoru“.
Problémy s měkkou pneumatikou
Stejně jako Ducati a KTM bude muset benátská společnost v předvečer prvního kola v Kataru zmrazit motor, aniž by mohla provést jakékoli změny. V důsledku toho bude muset RS-GP opět žít s mezerou ve výkonu ve srovnání se svým přímým konkurentem. “Potřebujeme více točivého momentu, více výkonu, zvláště pro měkkou pneumatiku, protože se zdá, že jsme na limitu. Víc z měkké pneumatiky nedostaneme. Takže v sobotu budeme bojovat“. Zdá se, že při dlouhém závodním tempu se střední pneumatikou se situace zlepšuje. “Když si nasadíte soft, čekali byste, že budete alespoň o pár desetin rychlejší – spiega Espargaró ad ‘Autosport’ -. Ale nemohl jsem, protože všude je jako rovná plocha, potřebuji větší výkon. Takže motorka je všude fantastická, jen potřebujeme zlepšit výkon z hlediska výkonu“.
Výkonový deficit
Je tedy těžké očekávat zlepšení výkonnosti s ohledem na nadcházející mistrovství světa? “To je otázka, kterou musíte Romanovi položit [Albesiano]… Bude to velmi těžké, upřímně“. V posledních letech RS-GP hodně vyrostlo, jak z hlediska motoru, tak aerodynamiky, ale na soupeře, jako je Ducati, to nestačí. “Nevím přesně, kolik koní má Aprilia, opravdu, opravdu vysoké číslo ve srovnání se čtyřmi, pěti lety. Nikdy nečekali, že dosáhnou těchto čísel, ale vědí, že to nestačí. Tak doufejme, že se dokážou zlepšit, i když to nebude jednoduché“.
Jonathan Rea, oficiální biografie dostupná na Amazonu
Foto: Instagram @aleixespargaro
