Aleix Espargaró dường như nằm trong số ít người có khả năng gây rắc rối cho đội quân Ducati. Vị trí thứ sáu trên bảng xếp hạng cuối cùng ở giải vô địch MotoGP ’23, thứ tư vào năm trước: tay đua Granollers ngày càng tự tin hơn với bục vinh quang, cũng nhờ vào sự phát triển của Aprilia RS-GP. Trong các cuộc thử nghiệm mới nhất, chiếc xe đạp Noale đã cho thấy những dấu hiệu tiến bộ rõ ràng, nhưng những ngày cuối tuần của cuộc đua sẽ quyết định xem nó có thể tiến xa đến đâu để đạt được vị trí dẫn đầu.
Aprilia bước về phía trước
RS-GP 2024 đã thu hút sự chú ý khi ra mắt trong các cuộc thử nghiệm Sepang vào đầu tháng 2, nhờ ý tưởng khí động học được cải tiến hoàn toàn. Chiếc xe tiếp tục gây chú ý khi Aleix Espargaró về thứ năm ở Malaysia và thứ ba trong cuộc thử nghiệm ở Qatar. Tuy nhiên, vẫn còn thiếu mã lực để có thể khiến Ducati Desmosedici GP24 lo lắng, điều này đặc biệt thể hiện rõ ở pha tấn công thời gian. Điều này không có nghĩa là các kỹ sư của Aprilia đã làm việc chăm chỉ trong kỳ nghỉ đông. “Chúng tôi đang ở đẳng cấp cao hơn tôi mong đợi trước khi bắt đầu giai đoạn tiền mùa giải, sau hai bài kiểm tra.“, cựu binh MotoGP cho biết. “Aprilia đã được cải tiến ở mọi nơi, chúng ta chỉ cần cải tiến chiếc xe này từ quan điểm động cơ“.
Vấn đề với lốp mềm
Giống như Ducati và KTM, hãng xe Venice sẽ phải đóng băng động cơ ngay trước vòng đấu đầu tiên tại Qatar mà không thể thực hiện bất kỳ thay đổi nào. Hệ quả là một lần nữa RS-GP sẽ phải sống với khoảng cách sức mạnh so với đối thủ trực tiếp. “Chúng tôi cần nhiều mô-men xoắn hơn, nhiều sức mạnh hơn, đặc biệt là đối với lốp mềm vì có vẻ như chúng tôi đã đến giới hạn. Chúng ta không thể kiếm được nhiều hơn từ một chiếc lốp mềm. Vì vậy vào thứ bảy chúng ta sẽ đấu tranh“. Ở chặng đua dài, với lốp trung bình, tình hình có vẻ được cải thiện. “Khi bạn đặt phần mềm vào, bạn sẽ mong đợi tốc độ nhanh hơn ít nhất vài phần mười – spiega Espargaró quảng cáo ‘Autosport’ -. Nhưng tôi không thể vì chỗ nào cũng bằng phẳng, tôi cần thêm sức mạnh. Vì vậy, chiếc xe đạp ở mọi nơi đều tuyệt vời, chúng tôi chỉ cần cải thiện hiệu suất về mặt sức mạnh”.
Thâm hụt quyền lực
Do đó, có khó để mong đợi sự cải thiện về thành tích trong bối cảnh World Cup sắp tới không? “Đây là câu hỏi bạn phải hỏi Romano [Albesiano]… Thành thật mà nói thì sẽ rất khó khăn“. Những năm gần đây RS-GP đã phát triển rất nhiều cả về động cơ lẫn khí động học nhưng vẫn chưa đủ trước đối thủ như Ducati. “Tôi không biết chính xác chiếc Aprilia có bao nhiêu mã lực, một con số thực sự rất cao so với 4, 5 năm trước. Họ không bao giờ mong đợi đạt được những con số này, nhưng họ biết như vậy là chưa đủ. Vì vậy, hãy hy vọng họ có thể cải thiện, ngay cả khi điều đó không dễ dàng“.
Jonathan Rea, tiểu sử chính thức có sẵn trên Amazon
Ảnh: Instagram @aleixespargaro
