För tillfället är Fermin Aldeguer en av de mest omtalade förarna i MotoGP-hagen. Han har ett kontrakt för att tävla igen i Moto2 med SpeedUp-teamet, men VR46-teamet pressar på för att ta honom till MotoGP 2024. Och det är inte allt. Pramac Racing dök också upp på scenen och tog sina steg i Qatar med sikte på 2025.
MotoGP, Aldeguer mellan VR46 och Pramac: vad kommer att hända?
Kamerorna till DAZN Spanien de inramade först Aldeguer och hans manager Hector Faubel i samtal med Pablo Nieto, VR46 team manager; de förevigade därefter ett möte mellan Luca Boscoscuro (ägare av SpeedUp), Gino Borsoi och Fonsi Nieto. Efteråt Sky Sport MotoGP visade att Paolo Campinoti, ägare till Pramac Racing, också gick med i chatten.
Pramac-teamet erbjuder ett förkontrakt för 2025, en lösning som skulle tillåta den spanska föraren att stanna ytterligare ett år i Moto2 för att mogna och kanske utmana om titeln. Allt detta med säkerheten att redan ha en garanterad plats i MotoGP och bland annat på ett officiellt fordon. Boscoscuro vill ha det här scenariot, med tanke på att det skulle fortsätta att ha Aldeguer tillgänglig för att sikta på att vinna titeln.
VR46-teamet skulle vilja värva honom redan 2024, men det skulle innebära att betala en straffavgift. Vi måste nå en överenskommelse med SpeedUp för att befria Fermin från sitt nuvarande kontrakt. Alessio ‘Uccio’ Salucci pratade med Sky Sport MotoGP så här: “De senaste månaderna har jag alltid haft Campinoti mitt i mina förhandlingar (skratt, red.). De såg också att Fermin är en av de mest talangfulla med Acosta och skulle vilja värva honom. Där förstår jag, de fick reda på att vi pratade med dem också och så då kom de också. Det är normalt“.
Arbolino ja, Di Giannantonio nej: Salucci talar
VR46-sportchefen är inte entusiastisk över scenariot som har skapats, men han måste ta itu med det och bekräftar att Tony Arbolino också är ett alternativ efter Marini: “Jag är ledsen att prata om Aldeguer, som inte är vår ryttare och har kontrakt med Boscoscuro, som gör ett fantastiskt jobb och jag har inte kunnat prata med honom än. Det är inte VR46:s stil att göra detta. Men jag kommer också att prata med Pernat för Tony Arbolino. Tyvärr, när HRC anländer tvingas vi också skapa huvudvärk för andra. Jag vill säga offentligt att jag är ledsen, men tyvärr händer detta även inom idrotten. Hittills har det pratats lite, på måndag måste vi göra allvar för att se om namnen vi har på bordet är frigjorda“.
Salucci förklarade också varför Fabio Di Giannantonio inte tas i beaktande: “Vi är designade för att försöka arbeta med unga människor och nybörjare. Det ger oss mer nöje att göra detta, utan att ta något ifrån Diggia, som är 25 år gammal och som visar sig vara konkurrenskraftig i MotoGP. På grund av hur vi är strukturerade gillar vi att arbeta med yngre förare“. Synd att den romerska föraren inte har någon chans att vara kvar i MotoGP.
Foto: SpeedUp Racing