« Nous nous entraînons ensemble depuis trois jours, c’est triste d’en être arrivé là. Je ne peux pas comparer, mais je peux dire que je resterais 100 ans dans cette équipe. »
Aleix Espargarò n’a certainement pas vécu le Grand Prix de Styrie dont il avait rêvé. Rapide aux essais, il a été très malchanceux en course tant dans la première que dans la deuxième partie d’un GP presque maudit pour Aprilia. Maintenant, l’Espagnol a la chance de se rattraper et de revenir se battre pour le top cinq qui se rapproche de plus en plus, mais évidemment l’un des sujets qu’il a abordés lors de la rencontre avec les journalistes qui précède le week-end de course est ce qui est arrivé à Maverick Vinales, laissé sur le banc par Yamaha.
Le MotoGP Top Gun est en effet le candidat numéro un pour devenir le futur coéquipier d’Aleix à Aprilia en 2022 et entre les deux, il existe une amitié très solide qui remonte à l’époque où ils vivaient ensemble à Suzuki, lorsque Maverick a fait ses débuts en MotoGP.
« Je suis vraiment désolé pour Maverick honnêtement – Espargarò a dit – Je le connais depuis longtemps et nous avons une excellente relation et je suis vraiment désolé. Nous nous entraînons ensemble ici à vélo depuis trois jours et la seule chose que j’ai envie de dire, c’est que je suis vraiment désolé pour ce qui se passe. J’étais aussi en colère et j’ai eu de mauvaises réactions quand j’ai eu des problèmes avec la moto, mais il faut bien comprendre que nous parlons d’une équipe. Quand je tombe, personne ne me condamne ni ne se plaint, quand un moteur tombe en panne je dois faire comme un conducteur. Ce sont des choses frustrantes, mais vous devez respirer profondément, réfléchir à deux fois à ce que vous faites et par là je ne veux pas dire que ce qu’il a fait est bien, mais ce sont des choses qui peuvent arriver quand il y a beaucoup de pression. Il faut être intelligent dans certaines situations et très bien réfléchir à ce que l’on fait. »
En 2022 il devrait arriver à Aprilia avec vous. Pensez-vous que l’environnement d’Aprilia peut être meilleur que celui de Yamaha ?
« Je ne sais pas qui sera mon coéquipier en 2022 et je ne suis jamais allé chez Yamaha, donc je ne saurais pas comment bien évaluer. Je peux dire que l’année prochaine je serai le pilote le plus âgé sur la grille, mais il me semble que le temps s’est arrêté car je serais avec cette équipe pendant 100 ans. C’est ma deuxième famille, je me sens à l’aise. Il lui suffit de se battre pour le podium tous les dimanches. Je peux dire que l’environnement ici est fantastique, mais je ne sais pas comment sont les choses chez Yamaha, je ne compare pas. »
Vous aurez plus d’informations sur le tableau de bord ce week-end. Trouvez-vous cela utile?
« Ce n’est pas mal, utiliser la technologie de la bonne manière est toujours une bonne chose et nous aurons désormais beaucoup de messages sur l’instrumentation. Honnêtement, l’année dernière je n’ai pas beaucoup exploité les possibilités du tableau de bord, alors que cette année nous avons travaillé avec mon électronicien pour bien comprendre toutes les informations, comme la température des pneus, la température du moteur et d’autres choses. Il y a plein de petites choses qui me permettent d’être un peu plus compétitif, surtout quand il fait très froid ou très chaud. L’utilisation des informations et des messages supplémentaires pour augmenter la sécurité n’est que positive « .
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