의 마누엘 페치노/motosan.es
2023년에 비해 프란체스코 바냐이아는 훨씬 더 여유로워 보입니다. 지난 시즌보다 휴식 시간이 짧았지만 페코는 더 많은 휴식을 취할 수 있었다. 이 외에도 그는 자신의 엄청난 경쟁력을 알고 있다.우리가 일을 잘하면 우리가 빠르다는 것을 안다“. 간단히 말해서, 월드 챔피언은 매우 어려울 것으로 예상되는 도전을 준비하고 있습니다.
프란체스코 바냐이아, 팬들은 2024년을 ‘진실의 해’로 꼽는다: 어떻게 보시나요?
나는 그것을 평범한 계절처럼 경험한다. 항상 모든 상황을 강조하려고 노력하는 걸 이해하고, 얘기도 많고 기다리는 것도 사실이지만, 시즌이 시작되면 지켜봐야겠습니다. 균형은 동일하게 유지될 것이라고 생각합니다. 차이점은 Marquez가 경쟁력 있는 자전거를 갖게 될 것이라는 점입니다. 제 생각에는 처음부터 경쟁이 치열할 것 같아요..
같은 자전거에 많은 강한 라이더가 있습니다. 심리적 저항은 얼마나 중요하며 최근 몇 년 동안 인식이 얼마나 증가했습니까?
우리가 잘하면 좋은 결과가 있을 것이라고 확신합니다. 우리는 감정에 휩쓸리지 않고 집중력을 유지해야 하며 가능한 한 경주를 준비하기 위해 노력해야 한다는 것을 잘 알고 있습니다. 2023년에는 여러 차례 첫 번째 랩이 끝날 무렵에 훨씬 뒤쳐졌지만, 우리는 항상 노력이 성과를 거둘 것이라는 확신을 가지고 경주에 맞설 준비가 되어 있었습니다..
Francesco Bagnaia, 두 번 연속 우승을 차지한 후 자연스럽게 당신이 가장 좋아하는 선수가 되었습니다. 하지 말아야 할 실수는 무엇입니까?
모르겠어요. 아마도 상대방이나 상황을 과소평가할 수 있다고 생각해서는 안 될 것입니다. 그러나 이것은 확실히 내 경우는 아니다: 나는 최선을 다하려고 노력하고, 내 야망은 시즌 초반에 스스로 설정한 결과를 계속 달성하는 것이다. 헌신과 야망은 계속해서 존재하는 가장 강력한 연료가 될 것이다..
낙상과 같은 부정적인 데이터를 분석하면 긍정적인 데이터가 나타납니다. 2022년에는 14번, 2023년에는 7번 넘어졌습니다. 개선의 신호로 해석할 수 있나요?
사실입니다. 경주를 두 배로 많이 하여 충돌이 적었습니다. 이는 긍정적인 것입니다. 하지만 경주 중에 발생한 7번의 충돌 중 5번은 이 부분을 개선해야 합니다..
더 안전한 Mugello Circuit, 직선 및 탈출 경로 작업
Ducati에 더 많은 출력을 요청했지만 2023년 Mugello에서는 San Donato의 제동 구간에서 366km/h에 도달했습니다. 그래서 2024년에는 보호벽이 500미터 뒤로 물러났습니다. 인상적인 수치: 한계가 있나요?
MotoGP는 오토바이 타기의 정점이기 때문에 속도를 늦추는 것은 옳지 않다고 생각합니다. 나에게는 한계를 설정하는 것이 옳지 않을 것입니다. 많을수록 좋습니다. 보안에 관해서는 많은 노력을 기울이고 있는 부분입니다. 회로 안전성이 향상되었으며 작업을 중단해서는 안 된다는 데 모두 동의하지만 속도를 줄여도 안전성이 높아지는 것은 아닙니다..
Francesco Bagnaia, Ducati는 Yamaha로 이사한 엔지니어 Max Bartolini를 잃었습니다. 그는 구덩이에 얼마나 오래있을 것입니까?
확실히 맥스는 근본적인 인물이었고 매우 중요한 역할을 했습니다. 나는 그를 많이 믿었는데 부끄럽습니다. 하지만 그를 대신할 사람은 매우 유능해서 우리도 그 사람과 함께 훌륭한 일을 해낼 것이라고 확신합니다..
한발 물러서서 2023년 마틴을 상대로 방어하는 것이 더 어려웠나요, 아니면 2022년에 콰타라로를 쫓는 것이 더 어려웠나요?
2023년에는 더 어려웠습니다. 바르셀로나 이후 모든 것이 복잡해졌습니다. 마틴은 제가 어려움에 처해 있는 것을 보고 매우 의욕이 넘쳤습니다. 그는 열심히 일했고 특히 토요일에 좋은 결과를 얻었고 일요일에는 항상 더 강했습니다. 22년 -91년부터 유일한 가능성은 승리하는 것이었고, 그것은 이루어져야 했고 거의 더 쉬웠습니다..
프란체스코 바냐이아(Francesco Bagnaia), 2023년 당신은 스프린트에서 마틴보다 더 많은 어려움을 겪었습니다. 우리가 노력해야 하나요?
바르셀로나 전까지 나는 모든 상황에서 훨씬 더 강했지만, 그 이후에는 폭발력이 조금 부족했습니다. 지난 세 번의 경주에서만 토요일에 다시 금식했지만 일련의 문제로 인해 회복이 덜했습니다..
당신은 Ducati에 평생 머물고 싶다고 계속 말했고 Ducati는 계약이 최우선이라고 말했습니다. 갱신 발표와 함께 카타르에 도착할 수 있나요?
우리가 확실히 협상 중이고 우리 둘 다 함께 있고 싶어한다는 사실을 부정하지 않겠습니다만, 잘 모르겠습니다…
프란체스코 바냐이아, 이번 시즌에 어떤 타이틀을 주고 싶나요?
모르겠어요. 저는 이런 일을 잘 못해요. 처음에 말했듯이, 진실의 계절은요?
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