Ducati는 최소 2년 동안 MotoGP 그리드에서 가장 경쟁력 있는 자전거였지만, 세계 타이틀을 획득하려면 라이더가 변화를 만들어내야 합니다. 트랙에 8명의 Desmosedici GP가 있기 때문에 다소 유사한 자전거를 보유하고 있는 동료 브랜드를 상대로 항상 선두에 서는 것은 쉽지 않습니다. Francesco Bagnaia는 현 챔피언이자 현재 순위표 1위입니다. 이것이 Valentino Rossi 스타일의 우승 시대의 시작이 될 수 있을까요?
이기려면 재능이 필요하다
Chivasso의 운전자는 Izaskun Ruiz가 감독한 ‘La Caja de DAZN’ 프로그램에 게스트로 출연하여 다양한 개인 및 스포츠 주제에 대해 논의했습니다. 두카티를 탈 수 있다는 ‘행운’에서 시작됩니다: “상위 10위 안에 드는 것이 보장되지만, 우승 여부에는 큰 차이가 있습니다.“. 명확한 예는 Pramac 위성 팀의 공식 자전거를 가지고 Jorge Martin이 수행한 추격전입니다. 상대이자 동료 브랜드는 순위에서 단 3점밖에 차이가 나지 않으며 뜨거운 MotoGP 시즌 피날레는 3위인 Marco Bezzecchi를 과소평가하지 않고 본격적으로 진행될 것을 약속합니다.
발렌티노 로시와의 비교
Francesco Bagnaia의 부상은 확실히 거장 Valentino Rossi와 VR46 Academy 덕분입니다. San Carlo 팀에서 Honda와 함께 Moto3 클래스 뒤에서 고군분투하고 있던 MotoGP 데뷔 이후 사람들은 그를 믿어 왔습니다. 하지만 그것을 타불리아의 전설과 비교한다면 불행할 것입니다…”어렸을 때는 이런 일을 상상도 하지 못했을 것입니다. 저는 MotoGP에 들어갔고, 제 우상을 만났고 그 뒤를 이어 세계 챔피언십에서 우승했습니다. 정말 놀라운 일이에요. 하지만 그것은 정확하지 않습니다. 저는 Rossi의 후임자가 아닙니다. 역사상 최고의 드라이버가 성취한 것은 다른 사람의 것이 아니라 자신의 것이어야 합니다… 사람은 모두 다릅니다“.
캐릭터 수준에서도 젊은 바냐이아와 9회 챔피언 사이에는 큰 차이가 있습니다. “나는 발렌티노와는 매우 다릅니다. 그는 항상 더 카리스마가 넘치고 쇼를 좋아하며 나는 더 차분하고 그렇게 되기를 바랍니다. 저는 2013년부터 Valentino와 아카데미 전체와 함께 성장해 왔으며, 이것이 제가 더 발전하는 데 많은 도움이 되었다고 생각합니다.“. Pecco는 Valentino Rossi가 이룰 수 없었던 업적인 이탈리아 모터사이클로 챔피언이 된 것을 자랑스럽게 생각한다고 말합니다. 그러나 그는 CEV에서의 경험이 그의 전문 훈련에 도움이 되었다는 사실을 부인하지 않습니다. “나에게는 대학과 같았지만 스페인에는 다른 학교가 있습니다“.
페코 바냐이아의 모토
마지막으로 프란체스코 바냐이아(Francesco Bagnaia)는 슈트 뒷면에 새겨진 ‘GoFree’ 문구에 대해 이야기하며 그 유래에 대해 설명합니다. “2016년 일본 레이스를 앞두고 마힌드라와 함께 Moto3에 참가하면서 나에게 들은 메시지다. 경주 전에 저는 약간 긴장했습니다. 챔피언십에서 상위 2개 포지션을 위해 뛰고 있었고, 마힌드라와 함께 그 포지션을 완주하고 싶었기 때문입니다. 나에게는 상황이 쉽지 않았고 Mahindra는 그곳에서 그렇게 잘하지 못했습니다. 일본 팬분이 ‘즐겁게 가세요’라고 해주셔서 정말 좋았어요. 그녀가 누구였는지 기억나지 않습니다. 이제 그녀에게 감사하다고 말하고 싶습니다. 그녀를 다시는 만나지 못했습니다.“.
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