Jack Miller는 KTM을 타고 첫 MotoGP 시즌을 마쳤으나 결과는 그다지 고무적이지 않았습니다. RC16은 여전히 이전 Ducati Desmosedici만큼의 우승 잠재력을 갖고 있지 않지만, 이 호주 라이더는 Jerez에서 달성한 단일 포디엄 이상의 것을 기대했습니다. 그는 개인 블로그에서 올해가 자신의 경력 중 최고의 해는 아니었고 2024년에는 공장 팀에서 자신의 자리를 유지하기 위해 소매를 걷어붙여야 할 것이라고 인정했습니다.
‘JackAss’는 포기하지 않습니다
시즌 마지막 발렌시아 레이스에서 선두를 달리다가 추락해 겪은 실망감은 아직도 남아 있다. 사고 중 하나”받아들이기 어렵다“그리고 그로 인해 “그 작은 비명 중 하나, 자신도 모르게 빠져나가는 비명“. 잭 밀러(Jack Miller)는 MotoGP 클래스에서 10년 동안 활동한 후에도 여전히 개인적 성장 단계에 있다고 경고합니다. “해가 거듭될수록 나는 점점 더 좋아지고 있습니다… 서류상 결과를 보면 올해가 근래 들어 최악의 해가 될 것 같은데 이번 시즌에는 변화도 많고 어려움도 많았습니다. 우리는 많은 어려움을 극복해왔습니다“.
그보다 더 나쁜 것은 Pramac 팀의 Ducati와 함께한 첫해인 2018 시즌에 그가 13위를 차지하며 시상대도 없이 마쳤다는 것입니다. Mattighofen 제조업체는 MotoGP 타이틀이 상승세에 있고 곧 정상에서 계속 경쟁하게 되더라도 아직 MotoGP 타이틀을 목표로 삼을 준비가 되어 있지 않은 것 같습니다. 월드 챔피언십 데뷔 이후 ‘JackAss’는 많은 노력을 기울여 자신의 자리를 마련해야 했으며 지금까지 항상 자신을 재확인해 왔습니다. “12개월 전에 사람들이 나에게 직장을 잃을 것이라고 말했는데, 마지막 경주에서 선두를 달리던 중 충돌사고가 발생했습니다… 지난 1년을 자랑스러워해도 될 것 같습니다.“.
2024년에 그는 다시 한번 챔피언십을 장악하고 있는 전 두카티와 거래하게 될 것입니다. “우리는 끊임없이 그들과 어려움을 겪고 있는 유일한 제조업체입니다. 지난 시즌에 비해 우리는 한발 더 나아갔고 내년 초에는 이 격차를 좁힐 수 있기를 바랍니다. 우리는 바쁜 겨울을 보낼 것이다 – 잭 밀러 결론 – 그리고 우리는 내년에도 계속할 거예요“.
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