예선 직전 세션의 Silverstone에서 많은 비가 내립니다. 사실 여러 사건들이 있지만 앞으로의 이야기를 할 때도 있다. 예를 들어 KTM이 현재 MotoGP에서 사용할 수 있는 4대의 자전거로 5명의 유효한 라이더를 더 잘 수용하기 위해 노력하는 방법의 예는… Pit Beirer의 의견과 Silverstone의 연습 2 보고서입니다.
KTM, 2024년 계획은?
“현재 소식이 많지 않아 주시하고 있습니다. [tutti i nostri piloti] 그들이 어떻게 행동하는지 보기 위해 Pit Beirer는 세션 중에 motogp.com에 말했습니다. KTM이 이르면 2024년 초에 MotoGP 그리드에 더 많은 자전거를 올리려고 하는 것은 미스터리가 아닙니다. 어떻게 관리할까요? Beirer는 문제를 부인하지 않습니다. “우리는 멈추지 않고 특히 Pedro와 함께 더 많은 자전거를 가지려고 노력하고 있습니다. [Acosta] 도착. 해결책을 찾기 위해 여러 팀과 이야기하고 있지만 현재로서는 소식이 없습니다.” Red Bull Ring에 올 사람이 있습니까? 오스트리아 브랜드의 홈 서킷, 일부 발표를 위한 적절한 기회가 될 것입니다… “지금은 점점 더 경쟁력 있는 자전거를 가지고 있다는 사실을 즐기고 싶을 뿐입니다.” 닫힌 베이러.
폭풍의 라이더
많이 인용되는 The Doors의 노래는 어려운 날의 전주곡인 월드 챔피언십을 위한 오늘 아침 연습에서 일어나는 일을 완벽하게 정의합니다. 어제 드라이 트랙과 60분의 예선이 있어서 어려움 없이 Q2로 바로 가는 상위 10위를 결정했습니다(세부 사항). 그러나 이것은 어제 일어났습니다. 사실 오늘 상황은 분명히 다르고 모든 것이 뒤집어졌습니다. 비가 그치지 않고 계속되어 MotoGP 선수들을 위한 물 위에서의 두 번째 무료 연습이 진행됩니다. 그것은 긴 Aleix Espargaro로 시작합니다. 어제 결정적인 턴에서 풀 스로틀로 시작했지만 그는 결과없이 자갈에서 피스트를 벗어났습니다.
MotoGP, 사고
그러나 Augusto Fernandez의 경우 다른 문제가 있습니다. 턴 1에서 작은 하이사이드로 세션에서 처음 충돌했습니다. Alex Marquez도 턴 13에서 위험을 감수하고 마지막 순간에 자갈을 통과하여 자신을 구했습니다. 나중에 Miguel Oliveira에게 이상한 충돌이 발생했습니다. 그가 코너에 진입할 때 그의 RS-GP는 180° 회전하여 그를 땅에 떨어뜨린 다음 캐롬을 계속합니다. 좋은 소식은 포르투갈 라이더에게 모든 것이 괜찮다는 것입니다. Francesco Bagnaia도 충격을 받았습니다. 결과는 없지만 이 세션에서 매우 복잡한 조건을 확인했습니다. 그러나 Iker Lecuona의 사고도 보고되었으며, Fabio Di Giannantonio는 Ducati의 문제로 인해 조기 중단되었습니다.
MotoGP 순위
사진 출처: motogp.com
