MotoGP: 마크 마르케스, 이상한 사고 “그냥 히트, 그 이상은 아니다”

예선 관점에서 기본적인 테스트인 부리람에서 마크 마르케스가 갑자기 오른쪽 어깨에 닿는 테스트가 진행되고 있습니다. 그뿐만 아니라, 그는 마치 뭔가 문제가 있는 것처럼 그것을 움직이기 시작합니다. 헤레스 2020 이후 그에게 많은 문제를 야기한 것이 어깨이기 때문에 이미지를 통해 무슨 일이 일어났는지 명확해질 때까지 불안의 실마리가 생성됩니다. Martin의 Ducati 앞 포크 하부에서 공기 역학적 구성 요소인 핀이 분리되었습니다. 카람볼라에서 카본 부품이 그를 따라오던 마르케스의 어깨에 바로 닿았습니다. HRC 기수는 타격을 입었지만 별다른 이상은 없었으며 이후 정상적으로 계속할 수 있었습니다.

기괴한 사고

2분기 직접 중에서는 65,000분의 1에 불과하며, 상위 18개 기업 중 일부는 541,000분의 1에 포함됩니다. 현재의 MotoGP는 이제 아무것도 의존하지 않습니다. 오늘의 테스트는 이 엄청난 평등의 또 다른 예일 뿐입니다. Marc Marquez와 보다 일반적으로 Hondas의 경우 따라잡기 위해서는 약간의 트레일 플레이가 필요합니다. 그는 한동안 Jorge Martin 뒤에 머물렀는데, 그 기간 동안 처음에 언급된 특정 순간, 즉 Ducati에서 분리된 날개가 그에게 다가왔습니다. “조금 가렵긴 했지만 그 주사를 보고 그런 줄 알았어요” Marquez는 나중에 Motosan 동료들이 보고한 대로 이렇게 말했습니다. “그것은 나에게 어떤 문제도 일으키지 않았습니다. 단지 그것뿐이었고 그 이상은 아닙니다.”

“이번엔 그 사람이 나한테서 그걸 가져갔어!”

그런 다음 그는 당시 공격을 계속했으며 항상 흔적을 이용하려고했습니다. 그는 Fabio Di Giannantonio를 따라 갔지만 신인 Augusto Fernandez가 그의 뒤에서 공격했습니다. 결국 Q2에 직접 액세스하기 위해 마지막 자리를 차지하는 것은 GASGAS 표준 보유자입니다. “내가 필립 아일랜드에서 그 사람의 자리를 훔쳤기 때문에 그 사람이 대신 나에게서 그 자리를 가져갔습니다! 우리는 문 앞에 멈춰 섰다 [della Q2]하지만 결과적으로는 긍정적인 하루였습니다.” 마크 마르케스(Marc Marquez)가 추가되었습니다.. “현실적인 목표는 10~15세 사이를 유지하는 것이었고, 그것이 우리가 해낸 일입니다.” 그리고 내일? 언급한 바와 같이, 격차는 실제로 최소로 줄어들었고 Q1에는 다른 흥미로운 이름이 있으며 사용 가능한 곳은 두 곳뿐입니다.

사진 : motogp.com