杜卡迪在排位赛中占据主导地位，但杆位却在冠军争夺战的两位主角之间易手。 尽管摔倒了，豪尔赫·马丁似乎还是以创纪录的时间完成了这项工作，但这位 MotoGP 冠军并没有做到这一点，随着方格旗现在展示出来，他也做出了同样的回应。 因此，弗朗西斯科·巴格纳亚 (Francesco Bagnaia) 在雪邦赛道上领先于来自普拉马克 (Pramac) 的对手，取得杆位，但在他们身后的是埃尼亚·巴斯提亚尼尼 (Enea Bastianini) 的第一个排位赛亮点，从第一名到第三名。 需要强调的是，前五名中的杜卡迪全部低于之前的绝对记录！ KTM 的表现并不出色，但请留意比赛中的布拉德·宾德 (Brad Binder)…以下是马来西亚最后一场自由练习赛和两场排位赛的情况。
MotoGP GP 雪邦、电视和流媒体时间
MotoGP 自由练习 2
第二季度的前十名已经通过昨天举行的测试（时报和新闻）决定了。 这是针对排位赛和 MotoGP 冲刺赛进行调整的最后机会。 杜卡迪和雅马哈直接领先，但贝泽基也在第 9 号弯遭遇撞车事故，但随后设法重新出发。 最后一场 MotoGP 自由练习赛结束时，雅马哈车队位居榜首，紧随其后的是宾德和杜卡迪斯。 与此同时，保罗·西亚巴蒂（Paolo Ciabatti）向motogp.com承认，考虑到赛道上目前的价值，马丁和巴斯蒂亚尼尼之间交换的可能性是一个值得考虑的现实……
MotoGP 排位赛
我们从第一节开始，赛道上的车手中还有亚历克斯·埃斯帕加罗(Aleix Espargaro)，他刚刚在雪邦测试的第一天遭遇了四次撞车事故。 在第一节比赛还剩 9 分钟时，我们记录了他的兄弟 Pol 发生撞车事故，但 GASGAS 车手随后设法重新启动并参加了剩余的比赛。 马克·马尔克斯 (Marc Marquez) 在方格旗前几秒摔倒，无论如何，他已经远远落后，而且尽管有滑流，但并没有特别进步，这决定了他在本次比赛中的第 10 位，因此在发车区中排名第 20 位……包蒂斯塔 (Bautista) 没有停下来。佩特罗尔、迪詹南托尼奥和巴斯蒂亚尼尼进入第二季度。
马来西亚站征集杆位争夺的 12 名车手名单已经完成。 杜卡迪车队尤其引人注目：马里尼 (Marini) 是第一个在马来西亚赛道上改写 MotoGP 新绝对纪录的人，但马丁 (Martin) 取得领先，表现甚至更好。 巴斯蒂亚尼尼是最后一个进入的，但他立即设定了一个时间，将他推入 P2！ 对于迪贾南托尼奥和马里尼来说，这一切都过早结束了，对于试图进一步完善他的超级单圈的马丁来说也是如此。 Bagnaia试图利用这一点进行最后一次尝试：这是MotoGP冠军的举动，记录再次被改写，值得在雪邦获得杆位，从而打开全红的前六名。
照片：瓦尔特·马加蒂
