豪尔赫·马丁仍然令人恐惧。 事实上,这位来自 Pramac Ducati 的西班牙车手是雪邦赛道有史以来最佳总成绩的新保持者! 这是在他也尝试新整流罩之前……在他身后,您可以看到 Brad Binder 的 KTM 和 Aleix Espargaro 的 Aprilia,前面是 MotoGP 卫冕冠军 Francesco Bagnaia。 请注意阿普利亚进展的变化:事故发生后,劳尔·费尔南德斯 (Raul Fernandez) 回家,测试员洛伦佐·萨瓦多里 (Lorenzo Savadori) 接替了他进行最后两天的测试。 这是我们直到中午所看到的。
迄今为止的证据
Michele Pirro 昨天在 MotoGP Shakedown 中“首次亮相”后将其带回赛道,今天 Francesco Bagnaia、Enea Bastianini 和 Jorge Martin 也带着新整流罩走上了赛道。 然而,在杜卡迪,还有一款新的 Bagnaia 前叉已经在去年进行了测试,并再次提议进行这些测试。 前叉上还有一个更新的排气管和一个小盖。
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至于 KTM,新的空气动力学轮廓的工作仍在继续,始终采用“斑马”涂装。 不仅如此,排气管和前部的新功能也得到了更新。 然而,在 GASGAS,奥古斯托·费尔南德斯 (Augusto Fernandez) 首次尝试碳纤维车架。
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雅马哈双雄的空气动力测试同样适用于本田,无论是在整流罩层面还是在 RC-V 的后部。 对于两家日本公司来说,今年将是重要的一年,它们必须充分利用新的让步来弥合“裂痕”。
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我们不要忘记一些关于阿普利亚的好奇心。 我们看到了类似于一级方程式赛车的尾部,但这个导流板也出现在 RS-GP 的前部。 正如 Bonora 昨天强调的那样,Aprilia 正在寻找解决 2023 年影响所有车手的高温问题的方法。

MotoGP,下午 2 点排名(意大利上午 7 点)

照片:多纳体育
