MotoGP 瓦伦西亚测试，下午 1 点：马克·马尔克斯已经在微笑，马丁摔倒了

MotoGP 刚刚结束 2023 年赛季，但瓦伦西亚已经是 2024 年了。在Moto2和Moto3的倍耐力测试之后，实际上就轮到MotoGP了，在今年的活动结束之前，MotoGP还有一天的官方测试。下午 1 点，Aprilia 领先排名，但也有第一次真正的“首次亮相”，不仅仅是 Moto2 冠军佩德罗·阿科斯塔 (Pedro Acosta) 骑上 MotoGP……事情的进展如下。

瓦伦西亚测试，一天的开始

MotoGP，2024 年开始

许多车手为下一个世界赛季更换了自行车和颜色。卢卡·马里尼 (Luca Marini) 今天第一个出场，最初驾驶黑色本田 RC-V 占据了舞台中央。随后轮到了 Franco Morbidelli 驾驶杜卡迪 Pramac、Alex Rins 驾驶 Yamaha M1、Fabio Di Giannantonio 驾驶杜卡迪 VR46。我们不要忘记，Moto2 冠军佩德罗·阿科斯塔也来了，他在尝试了 MotoGP 后很快就露出了灿烂的笑容。但最大的关注不可避免地是在 Gresini Racing 车库前，马克·马尔克斯 (Marc Marquez) 第一次骑上杜卡迪。经过漫长的等待（很多人因为低温而迟到），这位多次获得 MotoGP 冠军的红队首次亮相。看看他驾驶 GP23 前七圈后做了什么……

不乏要进行的首次测试：例如，在杜卡迪，GP24 的特点是发动机和底盘更新，而不是空气动力学更新。 Aprilia 也是如此，它配备了新的摇臂和底盘。看看KTM，我们谈论新的空气动力学、发动机、电子设备，以及Binder和Miller自Misano以来就没有停止使用的众所周知的碳纤维车架。 GASGAS 人员无法使用该底盘（他们在瓦伦西亚大奖赛的事故中被毁），但是 Tech3 中增加了人员以保证更多“官方”帮助。在本田，Mir 和 Marini 也推出了 2024 款自行车，在空气动力学、尾部、排气和发动机方面都有新功能。报告称，豪尔赫·马丁 (Jorge Martin) 在 10 号弯发生了一起事故，是由于轮胎冷而发生的事故。林斯也面临着巨大的风险，幸运的是，这位受伤的西班牙车手没有受到任何后果。